各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享为什么练车练久了反而会压线，以及为什么总压线的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录
曲线左侧总压线怎么回事
曲线行驶左前轮压线，原因是你打方向过早或者过晚，建议多熟悉一下路线。
曲线行驶技巧：
1、驶入曲线行驶时，尽量把车辆靠右测边线行驶，因为曲线行驶的第一个弯是左转，车辆靠左容易导致压线；
2、进入曲线行驶后，观察左边车头的小后视镜，当后视镜压住白色实线时，迅速方向盘向左打一圈加45度的方向，然后始终保持后视镜与白色实线重合前行；
3、行驶时，继续观察后视镜与白色实线是否保持重合行驶，如果方向偏离，一定要及时修正，后视镜在白色实线外面往左打方向盘，后视镜在白色实线里面往右打方向盘；
4、当左车头接触白色实线时，方向盘迅速回正，然后继续观察白色实线；
5、当右侧车头后视镜接近白色实线时，方向盘迅速向右打一圈加45度方向，保持后视镜和白色实线始终保持重合行驶；
6、驶出曲线行驶车道时，在将要驶出弯道的时候回正方向盘，驶出弯道口。
有的人钓鱼为什么要压线
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我们学钓鱼的时候，总是会看到一些老钓手教我们钓鱼时都会说到压线这个步骤，那到底什么是压线？为什么要压线？相信很多新手钓鱼人都不太清楚，只是懵懵懂懂照做而已，那么下面我们就来详细地说说“压线”里面到底有什么门道。
压线简单说就是将杆稍到浮漂之间的这段主线（也称风线），通过压杆稍的方法，快速轻轻的压入水中。
一、为什么要压线？
由于风线会受到刮风、流水以及水面杂物的影响，从而牵动浮漂，造成浮漂信号不准确，反应不灵敏。其二如果不压线，线组不会拉直，提竿会力量不能快速传递到鱼钩，影响中鱼率。
二、压线的好处
避免风浪和水面杂物等外界因素影响，保证浮漂信号灵敏准确。拉直了主线，提竿力量能瞬间作用到鱼钩，保证中鱼率。准确的动作，保证钓点的准确性。
压线的标准动作，将鱼饵抛至钓点后，待其慢慢沉入水中，浮漂未翻身时，将鱼竿顺势轻轻后拉，并抬高竿把，靠杆稍将风线全部压入水中，浮漂随即站立并缓慢下沉，带浮漂到位后，将鱼竿轻轻前送，保证饵料、主线、浮漂垂直。
三、压线需要注意的事项
1、饵料入水后不要马上压线，应等浮漂将要翻身时压线。目的是风线两头同时压入水中，并能保证钓点的准确性。
2、压线动作要轻且要均匀，竿稍不要入水太深，防止惊到鱼群。
3、不要抛满杆，靠压线将饵料拉回，且压线完成后一定要前送鱼竿回线，保证饵料、水线和鱼漂垂直于水底，如果抛满杆或是不回线，会出现夹角，影响浮漂的钓目，一旦动鱼竿或是水流冲击等其他原因，极易出现浮漂上顶的错误信号，从而影响中鱼。
有些不用压线的情况：生口快鱼，压线浪费时间。钓岸边，压线也不好操作。钓飞铅或是钓浮等，也不必要压线。无风的静水水域，也可以不压线。关注并转发后私信我领取52种自制钓鱼饵料，关注后发送“鱼饵”即可获取。另转发此文即可获取100种各类对象鱼饵料含打窝料配方
为什么练车练久了反而会压线
1:车速太快
科二开得熟练了，车速会越来越快，这是人之常情，也是最容易犯的错误。车速太快，点位容易“过头”，压线在所难免。
2:心浮气躁
练的熟练了，发现科二其实并不难，于是开车的时候就不那么小心了，结果就是屡屡犯错、总是压线。
3:自我怀疑
本来已经能完美过关了，之后又有几次犯了错误，于是就对自己的水平产生怀疑，结果就是放不开胆量，越练越差。
车斜为啥会压线
开车时候如果总是压线，是因为开车时候未掌握好车侧面和地表车道线的距离所致，可以先通过左右车头来判断车身侧面与地表车道线的距离，再通过左右后视镜观察车身与车道线的距离，这样多练习几次，就不会出现压线问题了。另外，开车时手脚相互之间的配合要协调，方向不能乱动。
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