老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于福特翼虎为什么那么贬值和为什么福特翼虎销量差的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享福特翼虎为什么那么贬值以及为什么福特翼虎销量差的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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15年二手翼虎毛病多吗
2015年左右的福特翼虎二手车，毛病并不是特别的多。
福特翼虎这款车在国内市场上的销量还是比较好的，2015年所生产的福特翼虎车型已经是使用了小排量的涡轮增压发动机，在油耗方面已经降低了很多，要比老款车型省油了不少，百公里只需要7升到8升，在SUV这个级别当中已经算是比较省油的车型了，小毛病并不多，故障率比较低。
福特翼虎为什么那么贬值
因为产品质量没保障。
因为它出过短轴事件，消费者对它不是很相信，现在福特销量又持续走低，所以福特翼虎不保值很正常。
翼虎质量那么好怎么就没人买了呢
第一，可能来源于他一些不好的事件。例如断轴门，甲醛门等。还有一些地区对长安这个不是很感冒，总以为长安的就是面包车。翼虎这款车，总体销量一般，和兄弟福克斯，那没法比。
空间上，后排的凸起，令人不爽。
内饰材质长年被人诟病，甲醛严重超标。质量问题，不断出现断轴，机油泄露，双离合变速箱卡档，跳档问题，且厂家的处理方式让消费者无法接受。
美系车油耗高，在油价上涨的今天，必是一个需要重要考虑的方式。
外观造型不夺人眼球，中国大多数人还是喜爱，较为圆圈的车身造型。总之，车这个东西，一分钱一分货，每个产品都有缺陷，看自己的使用方式和习惯选择合适自己的。
销量同比下滑15%, 福特翼虎为何越卖越差
福特翼虎上市之初，也曾加价销售、一车难求，甚至扬言要给当时最炙手可热的大众途观一点颜色瞧瞧。在动力系统和配置方面，福特翼虎的确要比大众途观更具优势，但是在销量上却从未对途观构成过任何的威胁。甚至中期改款后福特翼虎逐渐的被踢出了销量榜单，为何销量会下滑如此严重?
1.以大欺小的中型SUV搅局
福特翼虎作为一款紧凑级SUV，本身在乘坐空间方面就不占据任何的优势，引入中国市场之后也并未向大众途观一样进行加长处理。所以，当别克昂科威这类打着中型SUV旗号的竞争对手进入中国市场之后，凭借着空间的优势首先就抢夺了紧凑级SUV的市场份额。之后，随着丰田汉兰达、福特锐界、本田冠道和雪佛兰探界者等中型SUV的不断推出，像福特翼虎这种主打运动但又不年轻的SUV被逐渐的冷落。
2.大大量负面新闻且口碑差
要说在国内负面新闻最多的汽车品牌，除了大众之外，估计没有任何一个品牌能够赶上长安福特。大众所面临的断轴和双离合变速箱的问题，在长安福特身上只能说是“青出于蓝而胜于蓝”。长安福特旗下几乎是所有车型都曾出现过断轴，而翼虎则打响了断轴的第一炮，并且影响范围最广，持续时间最长。至于，双离合变速箱虽然没有被匹配到翼虎上，但是福特对于消费者的态度，同样对品牌形象造成了负面影响。与大众不同的是，长安福特发生问题后并没有想办法去解决，反而是简单粗暴的全面封锁消息，令长安福特的口碑越来越差。
3.车主投诉量居高不下
根据车质网的数据显示，截止到目前，福特翼虎今年累计投诉量已经超过了200例，问题集中表现为轮胎起皮、油箱异响和车内异味。根据车主介绍，购买福特翼虎快三年了，现在一开门车里还是一股严重酸臭味，熏的人恶心呕吐，基本能想的招都用上了，味道还是除不掉。还有车主表示，油箱加不满，负压过高，换过四个碳罐、两个油泵和一个油箱总成问题一直解决不了。至于，固特异轮胎起皮的问题，虽然在翼虎车型上并非首例，却成为了翼虎车主投诉最多的问题。
总的来看，福特翼虎销量下滑的主要问题并非能通过大幅的降价来解决。整体竞争力的缺失，再加上品质无法保障，并由此造成的恶劣的口碑环境，成为其销量持续下滑的导火索。
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