大家好，今天给各位分享创酷rs为什么卖得那么少的一些知识，其中也会对创酷销量为什么不好进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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创酷2019在美国卖得怎么样
卖的不错。据美国媒体leftlanenews3月26日消息，通用公司日前宣布，雪佛兰创酷(Trax)自今年在美上市以来开局良好，跃居小型SUV领域销量第二名，仅次于别克昂科拉。
上汽通用仍不甘心，昂科拉/创酷换代之后销量是否会有起色
昂科拉创酷:小毛病多，有断轴风险，保值率低，过了质保期变速箱易出故障，维修费用上万元。
雪佛兰创酷为什么在一些人眼中这么冷门
按照销量来说，创酷的确算是一款比较冷门的车型了，这个车上个月才卖了516辆，即便是在疫情之前，销量也就是徘徊在一千辆出头。
要知道，SUV车型可以说是非常热门的一个细分市场了，特别是入门级别的SUV车型，按理说应该是比较能贡献销量的，像是大众的探歌，本田的XR-V之类的其实都是能取得不错销量的车型，而上汽通用的这两款小型SUV，雪佛兰创酷和别克的昂科拉销量都不怎么样。其实在以前，也就是上一代的车型，创酷和昂科拉的销量其实都是可以的，但是换代之后就不怎么样了，不仅仅是创酷和昂科拉，雪佛兰的克鲁泽，别克的英朗和威朗都是换代之后销量就下滑的非常厉害了，因为这几款车现在都是只提供三缸的车型，原来的1.5自然吸气发动机虽说动力不是特别强，但是对于销量的贡献还是很大的。而国内的消费者对于三缸发动机本身就有一定的抵触，因为目前的三缸发动机，就新车来说，虽然数据表现还可以，但是平顺性和后期的稳定性还是很难令人满意，这就导致了很多消费者在选车的时候不管别人说什么，只要是三缸发动机，那就先在备选名单里面淘汰掉了。其实能够看出来，通用这几年也是没有办法，没有什么合适的能够在入门车型上面用的发动机了，只有这几个三缸的发动机，虽说现在用三缸的也不止通用一家，但是多数品牌的三缸车型销量都不怎么样，销量低的产品，冷门也是情理之中的事情了。
创酷rs为什么卖得那么少
大概是因为这个车的性价比不高,导致买车的人比较少。
1、创酷应该是把大哥沃兰多放进速冻急速收缩后在拿出来小修小转变成的，听起来炮制方式非常简单直接；
2、但好在雪佛兰并没有使用这些最速成也最无趣的方式，在外观设计上创酷和它的大哥们都不太一样，更明显地往个性化方向自由生长。
在上一年广州国际车展上，雪佛兰现身过一款FNR-CarryAll的SUV概念车，我们可以看到这台概念车充满了美式肌肉车的硬实线框。在全新一代创酷上，设计师将雪佛兰的前卫外观设计融入到一台城市小型SUV上。每一根线条和曲面都刻画的恰如其分，这导致全新一代创酷有着更为健壮硬实的外观设计，此外不缺时尚潮流运动风格。
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