style="text-indent:2em;">大家好，今天小编来为大家解答大众汽车真的不受待见吗为什么这个问题，不建议买大众车很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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一万多块钱买一辆十年车龄的大众捷达，开上路感觉怎么样
这个提问让我想起了一辆陪伴我多年的老款捷达。该车2001年出厂，车主在2010年左右抵债给我。到我这里车龄已经达到十年之久。可以说我还是有资格评论十年后的捷达车辆的。如果车况好，发动机不烧机油，运转平稳，提速正常，变速箱等无其他异常，整车没有大事故，车内整洁利索，空调暖风，仪表都正常工作，一万多买回来还是可以的。
我抵债回来的那台捷达，到我手的时候里程接近20万公里，发动机没有大修过。最开始我也是抱着被坑的心里去看待这款车。开了一段时间后我已经深深地爱上了它!虽然空间小了一点，但是驾驶感非常好。提速迅猛。尤其在车速60kmh提速超车的时候，不用降档(5档)，直接一加油门踩下，动力会源源不断的输出，超车过程干净利索不像某些小排量自吸车，速比设定偏向于节油，超车如果不降档处理能累死人。另外老款捷达底盘比较高，通过能力堪比一些所谓的SUV。维修保养非常方便，随便找一个修配厂，没有不会修捷达的。配件也齐全，便宜。我这台老爷车前年被一个朋友强行买走，现在今已经一年两审了，还在服役。变速箱，发动机依然没有拆卸过，只换过两条减震器。正时皮带，涨紧轮，发电机皮带，火花塞，水温传感器，电瓶，轮胎等配件在我手里更换换过。其他几乎还是原车样子。门边有少许锈蚀，通病。所以买一台车况好的二手捷达，出去自驾游还是可行的。也可以按照自己喜欢的外形改造一下。改装件也特别便宜，改装一个极具有个性，可惜就怕遇见叔叔。外出游玩出发前彻底检查一下车子，该修理的修理，改更换的配件更换，虽然整车外观和舒适性已经跟不上主流，但是整车品质还是不错的。比较耐操。一万多玩玩还是可行的。另外需要声明一下:老捷达是不烧机油的，机油消耗特别少，几乎察觉不出来。但是大众渗油的优点，从老捷达那一代就开始了！发动机，变速箱整个油乎乎的。说漏油吧还找不到滴油点，不漏油吧，发动机还脏兮兮，油腻，粘灰。另外驾驶室密封不好，整体隔音不好，空间小点。但是暖风烤脸，冷气冻人那绝对是真的。这在当年绝对是一大亮点。
大众汽车真的不受待见吗为什么
没有，大众汽车不但没有不受待见，而且是现在国内最强的汽车品牌！
我知道有些人对此有意见，而且也有很多人在比如今日头条之类的平台上，整天高喊日系车的销量大涨、猛涨！而且这样的口号已经喊了好多年，好像大众车真如同迟暮的老人已然日落西山，日系车已经雄霸神州如同国内一哥一般。
但事实却是这样的，最近5年之内，也就是从2015年~2019年，大众车在中国的销量，基本上都可以跟全体日系车的销量相当，甚至有个别的年份，大众车的销量比全体日系车的销量还多！
也就是说，就算全部体日系车如同一股绳一样拧成一块，连一个大众的销量都比不过，也不知日系车哪里来的销量大涨和猛涨？是不是以前销量没有大涨、猛涨的话，全体日系车的销量都达不到大众的三分之一？所以说，日系车的粉丝都是些高手，最擅长黑色幽默。
还有那个世界的丰田，所谓的丰田车的销量永远都是世界第一！这种说法也是站不住脚的，最近三年，指2017年~2019年，世界的销量冠军都是大众！哪有丰田的什么事？而2016年的世界销量冠军是雷诺日产。所以说，丰田粉丝最喜欢怀旧，对于文革时那段下乡做知青的时光无比的怀念，不过，那时好像也不是丰田汽车是世界销量第一。
当然，世界上没有完美的汽车，大众车也不是完美的，大众车也有很多的槽点，但不管你喜不喜欢？或者是愿不愿意买？今后几年，大众汽车依然会领跑国内的家用车市场！还是显而易见的。而且这个态势也不会以你对大众车的歧视而改变。
比如，从大的国际关系方面来讲，美国现在对中国的高科技发展实施围堵和制裁，日本和我国有钓鱼岛争端且它还是美国的同盟，韩国有萨德问题，这些都是不定时的炸弹！而德国，虽然和我们偶尔也有围绕人权方面的争吵，但在默克尔的领导下，毕竟在大的战略方针方面，还是选择了跟中国站在一起，共同面对这个世界所出来的更多新的挑战。
大众桑塔纳质量怎么样值得买吗
最近这几年，自主品牌的发展非常迅速，所推出的车型不仅外观设计非常的漂亮，而且性价比很高，就算你有7~8万元的预算，也能够买到一台空间和动力都不错的轿车或者是SUV车型。而合资品牌也是感受到了很大的压力，除了旗下车型优惠幅度也变得大了，还推出了价格和自主品牌车型差不多的入门级车型。这些合资车型上市之后销量和口碑的表现都很不错，比如今天要和大家聊的大众桑塔纳性价比的表现就很不错。我身边有位朋友前不久就提了一台大众桑塔纳，下面听听他的感受如何。
朋友说自己当时的购车预算是8~9万元左右，这样的价格家里人也是想买一台口碑和品控都不错的合资车，在对比了很多车型之后，朋友发现大众桑塔纳还是比较符合自己的购车需求的，所以就买了一台1.5L自动风尚版的车型。朋友说大众桑塔纳的外观设计并不是特别的惊艳，但是是非常耐看的，家族式的前两非常具有辨识度，大灯和前格栅采用了一体式设计，拉宽了整个车头的横向视觉效果。车身侧面采用了双腰线设计，造型很凌厉动感，车尾的设计富有层次感，整体比较满意。
来到车内之后，还是能够看到熟悉的大众风格。朋友说大众桑塔纳的内饰设计走的是沉稳的路线，各个功能区的划分非常的规整，中控虽然说层次感并不是特别强，但是各处细节的处理还是比较到位的，车内的用料符合这个级别的水准。配置方面的表现朋友还是非常满意的，首先，它有主副驾驶室安全气囊，还有胎压报警，车身稳定系统，运动驾驶模式切换，发动机启停技术等功能。娱乐功能配置虽然说不丰富，也是能够接受的，因为同级别的车型都是这样的配置，但主动被安全配置很不错。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是1.5L自动风尚版国6的版本，车子是在一家汽贸店购买的，当时给他的裸车价69,900元，这样的价格朋友还是比较满意的，因为在同级别的合资车型当中，大众桑塔纳的价格还算是比较有优势的。而在实际用车的过程当中，朋友表示这款车型的第2排空间满足家用是没有任何问题的，不仅配有三个独立的安全头枕，而且座椅的舒适度也挺好。
总结：总的来说，朋友对于大众桑塔纳的整体表现还是非常满意的，提车回去之后，身边的朋友也都说这款车的性价比不错。他所购买的这款车型所搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，其最大功率为112马力，最大扭矩145牛米，发动机采用的是多点电喷的供油方式，技术还是非常稳定的，与之匹配的是一台6挡自动变速箱。对于这套动力总成的表现，朋友还是非常满意的，目前用车1000公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在6L左右，油耗的表现很不错。
大众车系的缺点是什么
我是大众车主，2019年12月购买经典朗逸，自动风尚版，落地10.5万。目前跑了3w公里，平均油耗6.17升每百公里，因为我的每次加油，都用小熊油耗记录着，所以算的比较准确。
说说我了解的大众车的缺点吧，有些是我的亲身感受，有些是亲戚朋友的感受：
1.配置低，内饰全是塑料，连个屏幕也没有，满满的廉价感，不过还好有六个音响喇叭，比飞度要良心。
朗逸启航把副驾及后排的乘客扶手都省了，还有扶手箱也省了，空调出风口横向栅格由5根减配到3根了……
2.发动机故障灯亮过两次，去过四儿子店检查，发现油箱盖没盖好，盖子压住了油箱口的橡胶。
我表哥的也是这款车，发动机故障灯也亮了，经检查是发动机传感器坏了，换了两个传感器花了四百多，修车的说是他加的油品太差。
3.天窗漏水。这个不存在哈，低配车型没有天窗，我个人觉得天窗不太实用，一年开不了两次，还容易漏水，维修也不少花钱。
4.变速箱顿挫。我的车是1.5L和爱信6AT，所以会有顿挫感，换挡不平顺。这里有些小技巧，想升档时，不是一味的深踩油门，而是要先深踩，转速到达2400左右时，再松一点油门，这是档位就升了。
5.后排凸起严重。大众车的通病，比地板凸起得十几公分。
6.刹车异响。尤其阴雨天和冬天的时候，异响特别明显。
7.要吃精粮，凡是带t的发动机都要用95汽油，增加了用车成本，保养的时候还要用全合成机油。
8.烧机油。老款的涡轮发动机，时间长了会烧机油，所以好多车主后备箱里有一桶机油时刻准备着。
9.颗粒捕捉器堵塞，国六B的大众车型，如果长时间在市区拥堵路段行驶，达不到颗粒捕捉器再生的条件，就会堵塞，油耗升高，加速无力等等。
10.变速箱异响。单位的帕萨特，1.4T车型，干式双离合变速箱，目前11w公里，有时起步变速箱会发出挺大的声响。
……
当然每款车都有优缺点，毕竟人无完人，车无完车嘛，买车的时候就要考虑好个人需求，比如追求动力配置还是追求颜值或者省心耐用等等
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。