本篇文章给大家谈谈塔吊老跳闸是什么原因,以及塔吊跳闸解决办法对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。
本文目录
塔吊老跳闸是什么原因
塔吊是带变频器的工作机构。变频器工作时会产生高次谐波漏电流的。如果漏保没有高次谐波对抗策略的话,会很频繁的跳闸。而且基本上都是跳一级箱。因为距一级箱最远。用的电缆最长的原因,当然还有汇流的因素在里面。办法就是更换带高次谐波对抗策略的漏保。买ABB的。用上后基本上算不跳了。可以试试,当然,也可以换漏电动作电流稍大一点的普通漏保如三00MA的这种
塔吊跑车跳闸怎么回事怎样检修
1.塔吊跑车跳闸是由于电路故障或过载等原因造成的。2.塔吊跑车跳闸的原因可能是电源线路短路、电机过热、电路保护器失效等。需要进行以下步骤来检修:首先,检查电源线路是否有短路或接触不良的情况,修复或更换受损的电线;其次,检查电机是否过热,如果是,需要等待电机冷却后再重新启动;最后,检查电路保护器是否失效,如有需要,更换新的保护器。3.为了预防塔吊跑车跳闸,可以定期检查电路线路的连接情况,确保电线接触良好;同时,注意塔吊的工作负荷,避免超过其承载能力;另外,定期维护电机,保持其正常运行状态;最后,定期检查电路保护器的工作情况,确保其正常工作。这样可以减少塔吊跑车跳闸的发生,提高工作效率和安全性。
塔吊一吊重物就跳闸
启动回路是没有问题。故障出在总接触器的主保回路。用万用表测量自保回路的控制线。
在塔吊配电箱中配置的漏电保护器主要提供间接保护,实践运行中该参数可按支线上实测泄漏电流值的2.5倍选用,一般可选取漏电动作电流值为100~200mA(与漏电动作时间之积不超过30mA·s)。漏保参数配置关系到配电的可靠性,选择参数太大,会影响保护效果。
塔吊一送电就跳闸
第一种原因送上电可以使用,过一会跳闸,首先可以直接排除短路和漏电,为什么呢?因为电线短路
2.
第二种原因是:空开/漏保的质量问题或老化,检查是否损坏的方法,漏电保护器上有每月按一次的
3.
第三种原因是电线过载,80%~90%的几率是由于过载造成的。一般来说电线过载,就会产生
4.
第四种情况是由于空开/漏保的线头松动或电线接头不牢,产生虚接,虚接又会产生过热,引起漏电.
关于塔吊老跳闸是什么原因的内容到此结束,希望对大家有所帮助。