大家好，关于你们觉得沃尔沃S90的噪音大吗有没有解决方案很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于沃尔沃风噪解决办法的知识，希望对各位有所帮助！
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沃尔沃S60汽车音响应该怎么改，隔音怎么做
谢邀！沃尔沃S60的隔音案例可以借鉴一下S90的。
沃尔沃s90车主是仔网上了解到上海音豪的，车主觉得驾驶位置比较的吵，特别是前部的发动机噪音。不想花太多的钱，想简单的弄弄，但要有不错效果的那种。针对车主的状况与需求，上海音豪技术总监告知车主：汽车隔音是完全可以选做的，因为车里面每个部位的噪音并不是都一样吵的，所以就存在最吵最严重的部位和相对和谐不那么吵的部位。那么正对性的处理，把最吵的部位解决了，整车的隔音效果可以得到不错的改善。也是性价比较高的一个选择。听了细致的讲解后，车主很是放心。
改装车型—沃尔沃S90
【车型原车噪音分析】相对于其他车子而言，沃尔沃的车身钣金还是比较厚实的，这也使得它有效的降低了其在行驶过程中低频噪音的产生。但是由于座舱前部发动机的存在，而且发动机自身的降噪处理并不理想。怠速时车厢内的噪声还不是特别明显，但是在车子行驶到60KM/h的速度时就会明显感受到发动机的嗡鸣声，以及座舱下部钣金共振带来的“嗡嗡”声。伴随有分切车门缝隙的高频“呼呼”声。
改装方案引擎盖：俄罗斯Stp航空炸弹+stp银卫士
翼子板：俄罗斯Stp航空炸弹+NG08棉
仪表台下方：俄罗斯Stp航空炸弹+NG08棉
【对症下药-噪音的解决方案】汽车在行驶的过程中发动机不仅会产生较大的噪声，同时产生的热量还会对引擎盖的漆面形成烘烤，因此上海音豪的改装技师使用俄罗斯Stp航空炸弹和stp银卫士对汽车的引擎盖做了双层的隔音处理，这在减少引擎盖噪声的同时也延缓了漆面的老化速度。
升级使用的隔音材料使用隔音材料对引擎盖做隔音处理汽车仪表台下方是低频共振的重灾区，同时风噪、路噪等噪声也很容易传入到车厢内部，因此上海音豪的改装技师使用俄罗斯Stp隔音材料对仪表台下方做了双层的隔音处理，这不仅降低了底盘的共振噪声，同时还有效的增强了底盘钣金的刚性。仪表台下方未做有效隔音处理表台下方第一层航空炸弹，有效减少钣金振动
汽车在行驶的时候轮胎和地面摩擦的噪声以及小石子撞击轮弧的噪声都比较明显，为了阻断这类噪声的传播途径改装技师将翼子板拆卸下来做了隔音处理，从而降低了噪声的传入。隔音措施十分到位仪表台下方的第二层NG08棉，加强隔音【隔音效果点评】施工完毕之后上海音豪的技术顾问与车主一同上路试车，结果显示车身前部噪音得到明显改善，嗡嗡的低频噪音得到很好的降低。而路噪胎噪也下降了许多，车主表示此次改装达到了自己预期的效果。
沃尔沃S90做隔音效果如何，深圳有没有推荐的汽车隔音店
沃尔沃S90做全车隔音，效果非常明显，风噪路噪胎噪这些问题得到非常好的解决。
提供一个改装案例仅供参考：
停放在深圳粤声汽车音响改装店内的这台沃尔沃S90，即将进行全面的隔音降噪处理。师傅们针对噪音产生和传递的重点部位，粘贴大能止振材料和吸音材料，能够有效解决沃尔沃S90的风噪、胎噪和路噪以及低频共鸣噪音，从而使得这台SUV汽车拥有更加安静舒适的驾乘体验。分享沃尔沃S90汽车隔音降噪作业过程：沃尔沃S90汽车隔音降噪配置：
隔音部位：四门隔音、坐舱底板、尾箱和后轮弧、翼子板和引擎盖隔音
隔音材料：大能蓝金刚隔音材料、大能超级温莎吸音棉、大能引擎盖覆膜
隔音施工店家：深圳粤声汽车音响改装
配置解析：进行汽车隔音处理，除了店家的技术之外，隔音材料的选择也非常关键。经验丰富改装店家，在附件拆卸、隔音材料粘贴以及附件复原方面做得非常仔细，从而确保优质的汽车隔音效果；环保高效的隔音材料，性能稳定、与钣金的贴合度好，可以保持长时间良好的隔音效果。
NO1、车门隔音处理——解决沃尔沃S90的风噪问题这是原车门构造，看起来还是非常厚实的。但是沃尔沃S90车门内部钣金也没有进行隔音止振处理，钣金共振噪音和风噪问题依然存在。车门隔音解决方案：2层大能蓝金刚隔音止振材料1层大能吸音棉车门隔音处理有效提升钣金的扎实度，减小共振噪音，让车门密封有效减小风噪入侵。这是门皮的吸音处理，粘贴大能超级温莎吸音棉，进一步削减风噪。NO2、驾乘仓底板隔音处理——高效解决沃尔沃S90的路噪和低频共鸣拆卸座椅地毯之后，这是沃尔沃S90驾乘仓底板构造，底板并没有进行隔音处理。驾乘仓底板隔音解决方案：1层大能蓝金刚隔音材料1层大能超级温莎吸音棉驾乘仓底板隔音的作用：加固底盘厚度，降低行车中，发动机怠速引起的底盘共振噪音、降低路噪、降低外界通过底盘传入到车内的噪音、降低部分发动机噪音。驾乘仓底板第二层吸音效果图，双层隔音处理，隔音效果更加出色。NO3、尾箱隔音处理——解决沃尔沃S90的风噪问题尾箱隔音解决方案：1层大能蓝金刚隔音材料1层大能超级温莎包括尾箱底板钣金、尾箱两侧轮弧在内，也需要进行隔音处理。尾箱双层隔音处理之后，来自尾箱的低频共鸣噪音、胎噪和共振噪音明显变小。NO4、翼子板隔音处理——解决沃尔沃S90的胎噪问题NO5、引擎盖隔音处理——削减沃尔沃S90的引擎噪音这是原车引擎盖，上面并没有隔音处理。引擎盖隔音解决方案：1层大能蓝金刚止振材料1层大能引擎盖专用覆膜引擎盖隔音的作用：减小发动机噪音传递到驾乘仓，同时有效保护漆面光泽。经过全车隔音处理之后，沃尔沃S90的驾乘环境更加安静舒适，特别在高速行驶的时候，风噪、胎噪、路噪和低频共鸣噪音明显变小，车主对隔音效果很满意。沃尔沃S90汽车隔音降噪分享完毕！end
你们觉得沃尔沃S90的噪音大吗有没有解决方案
经过上路实测沃尔沃S90的噪音指数之后，我们发现沃尔沃S90在噪音控制方面不是非常理想。它在加速中发动机噪音、胎噪、风噪等问题比较突出。汽车论坛里面对沃尔沃S90的隔音问题吐槽是挺多的，估计这也都是车友们的真实反映。但不管怎么说，其实沃尔沃S90的车载噪音问题是可以解决的。
在重庆，这位沃尔沃S90车友找到重庆正信汽车音响店，向拥有25年音响隔音改装经验的标哥寻找沃尔沃S90的隔音降噪解决方案：这台沃尔沃S90经过上路进行噪音测试之后，标哥给出以下这套高性价比汽车隔音解决方案：
沃尔沃S90汽车隔音降噪解决方案：
隔音部位：四门、驾乘仓底板、尾箱和后轮弧、翼子板、引擎盖隔音
隔音材料：大能汽车隔音降噪材料
隔音店家：重庆正信汽车音响隔音改装
方案解析：
此次隔音降噪施工，主要为了解决沃尔沃S90的风噪、路噪、底盘共鸣噪音和引擎噪音；针对车门、驾乘仓底板等关键部位，进行止振和吸音处理，隔音效果非常显著。1、针对沃尔沃S90的车门进行隔音处理，提升钣金扎实度、减小共振共鸣噪音，削减风噪入侵。2、坐舱底板隔音处理，细心的车友会发现，原车驾乘仓底板并没有隔音处理。驾乘仓底板2层隔音处理，先止振然后再进行吸音和消除低频共鸣处理，它有效解决路噪、底盘共鸣噪音和胎噪问题。驾乘仓底板和尾箱同样是双层隔音处理；针对翼子板隔音处理，有效减小胎噪问题；而引擎盖隔音处理，有效削减发动机噪音传递到车内。沃尔沃S90汽车隔音总结：
通过车门隔音降噪处理，有效解决沃尔沃S90的风噪，特别在高速行驶的时候隔音效果更加明显；针对底盘进行隔音止震和吸音处理，有效过滤底盘路噪、胎噪和低频共鸣噪音，为沃尔沃S90打造更加安静舒适的驾乘环境！在进行汽车隔音降噪的时候，隔音材料非常关键，大能环保隔音材料能够保持长时间良好的隔音效果。除此之外，很多车友担心隔音之后会不会出现异响、损伤等问题，其实大可不必担心，专业的隔音施工店家在细节的处理上非常仔细，重庆正信更是拥有25年丰富的从业经验，专业值得托付！
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新上市的沃尔沃s902020款发动机噪音情况如何
说起沃尔沃噪音，主要有两点：
一、发动机噪音。欧洲人喜欢听机器声，心里舒坦。沃尔沃工程师顽固至极，闭门造车，祖国人民喜欢汽车静谧，而沃尔沃直接照搬来中国只拉皮不根据中国国情优化汽车，不变通不适配，所以导致大家普遍反应沃尔沃发动机噪音大，不该在这个级别上出现的，这点大众绝对是最懂中国人民的，大众的成功也是有道理的。除非s90换代，不然发动机噪音问题不会得到改善。
二、低频共振噪音。这个问题最头疼。标轴s90是发动机双增压，四驱，主动进气格栅，电控排气阀门，双层隔音玻璃。中国版本减配严重，最最刚需的是电控排气阀门，然而吉利竟然减配了，导致国产s90，xc60均不同程度出现低频排气共振。共振属于噪音一种，每个人对低频敏感程度不同，所以有的人不觉得。共振每车都有，沃尔沃最出色。沃尔沃主机厂死不认错，维修2.0包，和加后备箱垫圈，纯粹糊弄鬼。不换整段排气不加电控阀门，无法根治。
您要是看好s90，一定亲自多试驾，多要划重点。自己体验，接受的了，这是辆性价比极高的好车，环保是这车最大的卖点，尤其有幼儿的家庭，不二之选。
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