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本文目录
东莞电动车自行车管理条例
第一章总则
第一条【立法目的和依据】
为规范电动自行车管理，维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护道路交通参与者的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《广东省道路交通安全条例》等法律、法规的规定，结合本市实际，制定本条例。
第二条【适用范围】
本条例适用于本市行政区域内电动自行车的生产、销售、登记、道路通行、停放及相关管理活动。
第三条【电动自行车概念界定】
本条例所称电动自行车，是指以车载蓄电池作为辅助能源，具有人力骑行、电助动或者电驱动功能，符合国家相关安全技术标准的两轮自行车。
第四条【电动自行车管理原则】
本市电动自行车管理遵循保障安全、方便群众、科学引领、协同共治的原则。
第五条【政府职责】
市、镇人民政府(街道办事处、园区管理委员会)应当加强对电动自行车管理工作的领导，建立工作协调机制，督促有关部门依法履行监督管理职责。
市、镇人民政府(街道办事处、园区管理委员会)应当组织有关部门科学规划城乡道路，合理分配道路资源，加强便利电动自行车通行、停放的基础设施建设，为电动自行车通行、停放创造条件。
第六条【政府部门职责】
公安机关交通管理部门负责电动自行车登记和道路通行安全管理。
交通运输管理部门负责非机动车道建设、道路两侧电动自行车存放点规划布局以及使用电动自行车从事非法营运行为的管理。
市场监督管理部门负责电动自行车及其充电器、蓄电池、电动机等配件生产、销售和维修的监督管理。
城市管理和综合执法部门负责道路外、广场、过街天桥、地下通道等公共区域电动自行车停放和废弃车辆清理的监督管理。
生态环境部门负责电动自行车废旧蓄电池回收处置的污染防治监督管理。
住房和城乡建设管理部门负责住宅小区内电动自行车集中停放、集中充电设施、充电场所的监督管理。
发展改革、自然资源、应急管理、财政、工业和信息化、文化广电新闻出版等部门和消防救援机构按照各自职责做好电动自行车管理的相关工作。
第七条【相关单位职责】
居民委员会、村民委员会应当协助人民政府及有关部门做好电动自行车停放管理、消防安全管理和使用安全宣传教育等工作。
国家机关、企业事业单位、社会团体、建设管理单位、物业服务企业应当加强公共区域的电动自行车集中停放、充电管理和消防安全提醒，为电动自行车集中停放、安全充电提供便利，及时制止乱停乱放和私拉乱接电线充电等行为。
第八条【违法失信惩戒】
市人民政府应当建立电动自行车道路交通安全个人诚信档案系统和守信受益、失信惩戒机制。
道路交通安全个人诚信档案系统记载电动自行车驾驶人的道路交通违法、交通事故等信息。
对一年内有五次以上交通违法行为受到行政处罚，或者有三次以上交通违法行为受到行政处罚而未履行处罚义务的电动自行车驾驶人，依法由相关部门实施联动惩戒。联动惩戒期限为一年，自公安机关交通管理部门决定对违法行为人启动联动惩戒之日起算。
一查一个准！东莞对“散乱污”企业进行督查，你怎么看
《我们最关心的事政府要查，你怎么看》
这几年有专家学者时不时的给政府出“奇策献良文”就连农民用柴火做饭也列入了环境治理，可算是费尽了“苦心”，环境整治还公众还社会一个兰色的天空，我想十人有九人都会支持政府的严查严治，因为环境整治有利于大家的身心健康，这几年东莞市人民政府对环境整治确实做出了一个十万喜人的成效，記者经过走访许多污染严重的河流都得到了有效的治理，其中以塘厦镇和清溪镇有俩条河流治理的被较突出，塘厦镇莞华医院符近有一条河流以前一年四季都是黑水長流臭气冲天，如今河水变清了，臭气也没有了，清溪镇一公园有条小河流如今河水也变清了，臭气也没有了，記者走访发现东莞市许多污染严重的乡镇都明显的得到了改善，这说明了什么？说明了中央制订的环境治理措施得到了进一步的落实。
环境冶理事关人民生活身体健康，我们对东莞市人民政府开展的一糸列严查整治工业污染表示大力支持和欣赏，我们更希望政府继续加大对污染环境的违法企业进行长期的监督，评估，对虑教不改的应责令其关门整治，对无视环境污染继续违法的企业应吊销其菅业执照让它关门大吉，只有这样：人们出门才不会带口布，在也不会看到天空灰灰黑云的天空，在也不会遇到臭气冲天的空气环境画面。治理环境污染事关人民身心健康，所以政府应继续严查严办才对！
治理环境污染，治理社会卫生健康发展，政府应多样化，如工厂员工的伙食卫生，工厂员工的宿舍环境卫生也应一同纳入这一领域，記者走访发現东莞40%的民营企业食堂卫生不合格，员工宿舍建设不合理，卫生，消防，存在大量问题，有的员工宿舍榜垃圾推集如山，臭气冲天也无一人过问，有的工厂食堂开饭时不是香气喷喷而是怪味异味刺臭，所有存在的问题：我们都希望政府能够综合治理，联合工商，食品。卫生等单位对其进行综合治理严查还人民群众一个更卫生更安全的生活环境。
广东东莞虎门有停货车的停车场吗
有的，在虎门公园东门停车场其中,规模最大的是位于虎门寨社区的富民商圈停车场，如今买车容易找车位难，在经济发展的地区甚至是有个人专用车位还是花重金买来的，一般人是不能乱停乱放的，在主要街道路口也是不能乱停车阻碍了交通行驶会被交警扣分罚款。
关于东莞私家车乱停乱放你怎么看
公共道路边和商圈物业停车费，这么高，老百姓如何承受，在东莞，各项费用加起来这么多，犹其是疫情干忧人均收入这么少，私家车的停放车，就成了物业，公共地，小区等收钱的摇钱树。政府，小区，商圈规范停车是对，但到处不一金额的停收费，谁受得了，要顾及一下老百姓的生活状况和大环境下的生活现状，实属不易。以前马路边不收费，交警天天来抄牌罚款，现在划道停车，交警又不来罚了。原本可以让民众可停车的道路，从不收费违规到收费合法，这又是何举动。现在很多道路边，多了许多收费员，少了交警，可是，马路边的划线区停车处，全是空放在那里，而附近小区等地方，车辆没位停，几乎无一块空地，这样一来，是否真正解决了民生市民停车问题？
但这一观点，不支持私家车乱停乱放，影响道路与社会序秩，提倡有序有规停车，政府及各部门房地产，能否在收费额上，更贴心于老百姓和市民，减少日常开支的压力！
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