大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于大巴车前轮吃胎是什么原因，大巴单边吃胎解决办法这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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宇通客车吃左后胎是怎么回事
这种吃单边轮胎现象在大客车上是很常见的，我就见过好几辆车都是这样前轮单边吃胎，换上个新轮胎就好了，（我也不能理解）。当然这只是个参考，还有倾角不对也会造成这个问题
大巴车前轮吃胎是什么原因
三个方面原因，前束值不对，调整校正前要一同捡查方向各球头是否松旷，如果有松旷，先按要求更换球头，再调准前束值。
立轴及立轴套转向节单边或双边磨损，视情况修理恢复后认真调整前束值即可。
立轴后倾角不对，在钢板与前挢接触面加垫契形垫片，注意不能一次加过厚，此是在前束值，转向各连接正常的情况下才用的方法，加垫后要连续观察轮胎情况。
大巴应该选择宇通还是金龙
这个嘛，本人有最有发言权。因为本人是运输公司机务人员，专门从事采购和车辆报废工作的。
说实话，从质量上，金龙（大）和宇通还有一比。不管是操纵性能还是舒适性，各有千秋。
从价格上看（拿12m大巴为例），金龙略低1一2万元。
从油耗来看，宇通稍低于金龙（搭载同型号发动机）。
从购车商务政策来看，宇通还是比较灵活的。
从售后来看，宇通就优越很多，其售后网点覆盖面更大。
在个性化上，宇通车更容易根据客户需求定制各种设施。
从市场占有率来看，宇通优势更大。
所以，目前本单位大巴以宇通为主。
当然，萝卜白菜各有所爱。金龙客车其实质量也很好。只是其经营方式经常改变，股东身份也经常变更。所以给人以一种不稳定的感觉。就象合肥客车一个道理，用不了几年就重新整合。比如说原来的江淮客车，合肥客车，安凯客车，变来变去，到如今不知去向了。
本人无贬低哪家之意，只是根据其特点分析一些情况。如果有涉及商业秘密可告之，本人刪除本回答，并道歉。
以上为个人观点，不代表其他人或单位，仅供参考！
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