今天给各位分享10万公里里程的车还能跑长途吗的知识，其中也会对为什么不建议跑长途汽车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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10万公里里程的车还能跑长途吗
我的五菱宏光两年半，已经跑了快19万公里了，发动机还是杠杠的！平时按时保养，只换过一次前后刹车片，一次刹车油，一次汽油格！八千公里换机油！以前也是用五菱之光1.1排量，短版，之后是1.2加长版，然后就是现在的五菱宏光1.5！五菱车质量绝对行！个人觉得！上面的里程图是2017.5.23拍的！有人说我用的是新车图发动机是新的，说跑了二十几万公里那该有多脏！我只想说每个人对待车的态度不一样！我基本上每次洗车都会抹下发动机！两三个月精洗一次发动机表面！
爱信6at变速箱跑长途怎么样
爱信6AT变速箱技术已经很成熟了，主打就是平顺，稳定性非常高，无论长途，或者堵车道路都没顿挫，我的车就是爱信6AT，动力一般吧，但是平顺性真的很不错。
新车长时间跑高速对车会有哪些影响
没有问题，我买过3次新车，都是买完不久就直接长途，只不过不是全走的高速，国道省道也走，我有一个关系不错的朋友，在我们当地一汽大众售后有20多年的修车经验，买第一辆车的时候，我问过他这个问题，新车就跑长途上高速可以吗？答案是当然没有问题，只要做到几点就可以了，尽量避免急刹急停，不要急加速地板油之类的就可以，我现在的车都非常好开，很多老司机开我的车，都说这车保养的可以啊，提速灵敏，发动机动静好听，比如同年买的同款车型，我们放一块对比，我的车确实比他们的好开，印象最深的是，10年前我买了第一辆车，长安之星6363，就是经常跑长途高速，第二年我同事也提一台，我是一个性子比较急的人，开车能快也不开慢，同事我俩相反，他是一个比较稳重小心的人，开车比较慢，车也一直在市区开，有一次我开他的车，上了80公里速度就开始费劲，噪音严重增大，而那时候我的小面包真跑起来110公里每小时没有问题。
其实现在汽车的装配工艺和发动机的技术都很成熟了。上高速跑长途没问题，只是要注意转速不要超过3000转，3000转一般家用车也达到了每小时110公里左右的速度。这个速度连续开300公里没问题的。再说，新车这样跑都出问题，那肯定质量有问题啊。所以放心跑吧，没事。
到底新车该不该磨合？
其实早在发动机上装配线之前，所有的发动机都会经历一次磨合工序，由于这是在发动机工厂完成的，所以在所谓的“冲压—焊接—喷涂—总装”生产线上，你是看不见这道工序的。但是这并不意味着“新车出厂前就已经磨合过”的说法完全正确，新车是一个机械结构的整体，单一部件的磨合并不能保证整体的磨合效果。发动机需要和变速箱、发电机甚至是悬架之间完成整体磨合。
磨合期经常跑高速好不好？
目前国内公路最高限速120km/h，其实这个速度对于大部分车辆的极速而言只算中流，所以说，真正的磨合其实看的是发动机转速。大部分普通家用汽车，其说明书标定的机油粘度都是30W，但是首保或二保时，4S店给的免费机油几乎都是40W的粘度——这其实是有讲究的。
有人说，4S店给的免费矿物机油不值钱，这话倒是不假。但是你有没有有想过，同样都是不值钱的矿物油，为何4S店选择40W的粘度而不是30W的粘度呢？说白了40W的机油附着性好，高温高转速状态下气缸壁的油膜不容易产生物理断裂现象。换句话说，大部分4S店选择40W的机油做首保和二保，主要就是担心新手操作失误——尤其是手动挡车型，如果发动机长时间保持高转速现象，一旦缸壁油膜被拉裂，发动机可能就提前驾崩了。因此，真正合理的磨合方式就是要保证发动机转速不要太高，一般来说不要超过3000rpm，保证不超速行驶即可。如果能绝对保证这一点，采用全合成机油跑磨合的话，效果会更好。
新车上高速匀速行驶最好？
上面说了，新车是一个机械结构的整体，单一部件的磨合并不能保证整体的磨合效果。同理，匀速状态下行驶只能对变速箱的某些齿轮有磨合效果，此外车架和底盘的振动磨合也长期处于一种接近的频率状态下，刹车系统的磨合更是几乎可以忽略……上千公里跑下来，也许不如别人在市区里走走停停，频繁换挡跑100公里有效。
就磨合效果而言，普通市区道路是最好的。有高速，有低速，有起步，有刹车，有换挡……只要保证起步、换挡、刹车的动作轻柔，转速控制在3000rpm之下，跑完1000公里即可完成理想磨合。换句话说，在市区道路上正常驾驶即可。对于一些带有多种行驶模式的高档车型而言，磨合期中不妨手贱一点，多拨弄拨弄行驶模式，对于整车磨合也是有好处的。
新车不能走烂路？
新车磨合期不要走烂路，因为汽车的车架、悬架也是要磨合的。在城市的道路中，细微的颠簸会帮助车架和悬架来实现磨合。在幅度小的震动环境下，它的匹配性会比以前更好。如果新车在磨合期就行驶到非铺装路面，类似于搓板路、戈壁或者带交叉轴性质的路面，会造成车架的扭曲和悬架匹配度不好。如果新车还没有磨合好就经常性走烂路，两年之内，一个转弯就会咯吱咯吱响。
听说捷达跑太长的长途对车不好，是这样吗
带着我的车来回答你，12款的捷达典藏，起步一档到三挡加速很冲，上高速只要上了一百，和吹口哨一样的风噪声就来了，音乐开很大才能压下去，小毛病也有一些，比如仪表盘故障灯时机亮时灭（不是所有老捷达的毛病，是我自己车的事），相对同价位12年的车来说，我感觉这个车还算扛得住造，这个车最大的毛病是车身会糟铁皮，车门和车底边，糟的很厉害，配件确实不贵，开了13万，没大毛病，换了一次启动机，不能说车是好车，只是在当年同价位的也就是捷达还OK一点了吧。还有就是和什么车在一起也不显得难看（可能是因为自己喜欢所以看着顺眼的缘故吧）最后补充一句，尽量还是别用捷达跑长途，市里开还可以，毕竟也算老车了安全性能跟不上时代的步伐，安全第一。
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