本篇文章给大家谈谈自动挡车起步不能深踩油门为什么，以及手动挡不建议深踩油门吗对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
本文目录
自动挡车起步不能深踩油门为什么
驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费；而是应该缓慢加油门，使发动机转速均匀提高，车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。不仅自动档车型不应起步时深踩油门,手动档车型也不应深踩油门起步.因为这样做,一是不安全;二是浪费油.深踩油门起步,汽车会突然冲出去,很可能发生事故;同时,深踩油门,油耗极高,是平时的几倍,甚至十几倍.
为什么手动挡车不用一直踩油门
不一定，也可以不用一直踩着油门，比如现在轿车上的定速巡航系统，可以自动保持一定的车速。超车时踩下油门，等超车结束后松开油门，还是保持原来的车速。也可以一直踩着油门，这样车速就可以保持住。
采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。
手动档优点：
结构简单，性能可靠，制造和维护成本低廉，且传动效率高（理论上会更省油），另外，由于是纯机械控制，换挡反应快，且可以更直接的表现驾驶者的意愿，因此也更富驾驶乐趣。
自动档车深踩油门好吗
没有伤害。自动变速箱自动增档能保证发动机转数不超过限度。深踩油门等于告诉变速箱你要快速提速，于是变速箱增档的动作会比平常浅踩时的动作晚，在发动机爆发出一定的功率之后再换挡，油耗高。
手动挡在换挡时可以踩油门吗
这个问题问得非常好，看似简单的问题却很少有人注意到。
平时开手动档换挡，我们通常都是踩离合，松油门，换挡，然后松离合，加油，一切都显得从容自然。其实，手动档换挡并非全然如此。
我们分两种情况来说明，加档和减档。加档过程：如从1档加到2档。由于1档的传动比较2档大，所以，处于1档时，输出轴的转速较2档换挡齿慢。若要换挡的同步器顺利的与2档齿轮结合，则需要降低2档齿的转速，所以，这时我们需要通过松油来降低齿轮的转速才能顺利换挡。
若此时我们去加油反而会提高2档齿轮的转速，与同步器的转速差距就会拉大，这样换挡就会出现较大的阻力，若强行换挡则有可能打坏同步齿或2档齿轮。
所以，加档时记得一定要松油。
减档过程：如从2档降到1档。减档时是因为发动机动力不足，转速过低。此时同步器的转速要高于1档齿轮转速。同样为了顺利换挡，我们就要提高1档齿轮的转速，所以，此时我们通过加油来提高1档齿轮的转速才能顺利切入1档。
若此时我们去松油，那么换挡阻力就会加大，就会出现换挡困难。强行换挡则可能打坏同步器和齿轮。
综上所述，手动档变速箱在加档时应松油，减档时应适量加油，这样才有利于顺利切换档位而不至损伤变速箱。希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！
文章到此结束，如果本次分享的自动挡车起步不能深踩油门为什么和手动挡不建议深踩油门吗的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！