很多朋友对于汽车为什么不用氢做燃料和汽车为什么不建议氢燃料不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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氢气动力汽车不能普及的原因是什么
1.基础设施投入高：氢动力汽车需要建设大量的氢燃料站，因此氢动力汽车的普及需要有投入较高的基础建设；2.成本高昂：燃料电池技术和相关的整车调试还较复杂，当前氢动力汽车的价格高于传统内燃机汽车，而且成本差距还较大；3.技术问题：氢动力汽车的应用存在比较安全问题，例如运载氢气的金属容器欠佳的耐压性；4.氢气来源问题：氢气的生产大多数仍依赖于燃烧化石燃料，而且氢气来自清洁能源的比例较低，这一点也影响氢动力汽车的普及。
汽车为什么不用氢做燃料
这个问题，怎么说呢，它既有技术上的原因，也有成本上的限制，政策上的考虑。下面，我就在这里，简单地来聊几句吧。
其实，氢，作为燃料，确实是有着许多好处的，比如，排放无污染，效率高，加氢时间快，这些都是其与现在的燃油车、电动车的优势所在，但以下几方面的因素大大限制了其的普及与发展。
1、加氢站的建设成本。要想使用氢作为汽车的燃料，必须要建设足够的加氢站，就像燃油车需要加油站，电动车需要充电站、充电桩一个道理，而且还必须达到一定的密度才行。而目前，一个加氢站的建设成本已经达到了数百万元之高，这还不包括与其相关的征地、附属设施的建设。有数据显示，建设一个加氢能力超过200公斤的加氢站就需要1000多万元，而且，这样的加氢站还要达到一定的密度，才能取得相应的效果，这样大投资，如何解决无疑是一个大问题。
2、氢气的安全性问题。氢气虽然具有燃烧效率高的特点，但同时，它也有着易爆的特性，气态氢气需要高压气罐储存，液态氢气则需保持低温，它们都对于容器有着较高的要求。因此，在车辆设计时，必须要考虑这样的因素。毕竟，汽车作为在高速行驶的交通工具，我们总不能让它成为一个随时爆炸的炸药包吧。在氢气的安全存储、使用问题解决以前，氢燃料汽车还不会得到普及。
3、政策的指向性。目前，虽然国家对于氢燃料汽车的发展也持鼓励的态度，但纯电动汽车仍然是主要的发展方向。而且已经取得了相当的成绩，在这样的情况下，氢能源汽车的普及自然就更费时日了。
当然，阻碍氢燃料汽车发展的因素还有一些，就不在这里一一列举了。
氢气为什么不做汽车燃料
问题关键在于氢气的纯度问题和汽缸的承受以及氢气的储存等问题，氢气不纯，燃烧会有较响的爆鸣声，极易发生爆炸，汽缸也长时间的承受不住这样的鸣爆，容易炸缸，氢气太纯，又产生不了足够的动力！
再有氢气比较活跃，极易发生爆炸，存储也是个关键问题，需要特殊的材质，比如说蒙耐尔合金，还有就是氢气的产生，工业上不通过电解水的方式获得氢气，因为能耗太高，还有就是不纯，一般通过天然气或水煤气制氢气！
汽车不会通过电解水的方式获得氢气，因为纯度不够，产量也不够，更不能像加油一样加气，所以比较下来，还是汽油比较合适，虽然很贵！
为什么不大力发展氢能源汽车
现在家家基本上都会有一辆小汽车，家庭条件好的还有好几辆车，现在在汽车行业里面，新能源汽车已经站稳了脚跟，更是现在的汽车已经不仅仅局限于烧油的了，很多的汽车有天然气的，还有电动的汽车。现在国家对环境的保护，国家更是提倡大家购买车辆选取新能源汽车。大街上跑的汽车会看到很多的它们的车牌子是绿色的，并且现在越来越多的车车牌都是那样的，那就是新能源汽车。
虽然国家倡导新能源汽车，但是新能源的汽车并没有传统的汽车好，纯电动的汽车的续航能力并不好，可以充电的地方很少的见，并没有加油站那么普遍。新能源汽车对于氢能源的汽车现在并没有大力的发展它，氢能源的汽车仅仅需要排放水，几乎是没有污染。
氢能源现在国家的军事、航天以及工业等重要领域属于重要的能源之一。用氢作为燃料其主要的原理就是电解水的逆反应。虽然它是零污染的能源，但是这种能源的成本非常的高，并且在开采上要比石油难得多。氢能源的汽车的材质要使用贵金属，制造的成本高，也就增加了消费者买车的成本。氢燃料的液化还有储存以及加氢站的建设，都是需要大量的资金投入，并不是说一时半会就可以实现的。
国家在政策上是提倡的，但是在这方面的技术是一个严重的缺陷。光氢燃料电池的技术在全球都很少国家可以做到。还有氢这种物质是一种非常危险的气体，它的储存、运输等方面都会有较高的要求。如果主要的技术问题可以解决，那么氢汽车的普及也就会更进一步。
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