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出租车可以用天然气作为动力,为何私家车还在使用汽油

各位老铁们好,相信很多人对为什么私家车不让用天然气都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于为什么私家车不让用天然气以及哪种车不建议家用的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 为什么私家车不让用天然气
  2. 油气两用车能用家用的天然气吗原因是什么
  3. 中国为什么不发展柴油家用车
  4. 家用有没有必要选越野车

为什么私家车不让用天然气

最主要还是出于用车安全的考虑。私家车不让改天然气的主要原因如下:由于监管制度不完善、我国各企业能力参差不齐、在用机动车“油改气”使用的车辆燃气专用装置缺少有效的质量保障及检测,油改气所用的材料质量无法保障,人工技术等原因,无法保证在用机动车“油改气”车辆的安全性能及合法使用,各地在用机动车“油改气”车辆事故时有发生。

油气两用车能用家用的天然气吗原因是什么

能不能用,首先弄清楚家用天然气和加气站的压缩天然气是不是相同的就可以了:

天然气主要成分烷烃,其中甲烷占绝大多数,另有少量的乙烷、丙烷和丁烷,此外一般有硫化氢、二氧化碳、氮和水气和少量一氧化碳及微量的稀有气体,如氦和氩等。在标准状况下,甲烷至丁烷以气体状态存在,戊烷以上为液体。甲烷是最短和最轻的烃分子。甲烷化学式:CH?。

主要存在于油田和天然气田,也有少量出于煤层。天然气也同原油一样埋藏在地下封闭的地质构造之中,有些和原油储藏在同一层位,有些单独存在。对于和原油储藏在同一层位的天然气,会伴随原油一起开采出来。天然气主要用途是作燃料,可制造炭黑(轮胎生产的必须原材料)、化学药品和液化石油气,由天然气生产的丙烷、丁烷是现代工业的重要原料。天然气主要由气态低分子烃和非烃气体混合组成。

天然气开采出来并不能直接使用,必须经过“脱硫”(硫化氢)处理,硫化氢是一种无色无味的气体,具有剧毒,微量即可致死!脱硫后的天然气,经输气站加压,通过密布的管网,输送到家庭、工厂,做生活或工业燃料使用,民用、工业用天然气没有本质上的区别,所以,民用天然气和车用天然气是一样的。

但是,民用天然气的压力很低,简单的用管线加到气罐里是不行的,必须加压!通过压力灌入气罐。所以,民用天然气理论上可以用于车用,但无法罐装,只能通过加气站加压设备加压灌入气罐后,才能使车辆气罐拥有足够体积的天然气。

中国为什么不发展柴油家用车

其实这个问题问的并不好,发展什么汽车是由市场来决定,政策可以提供一定的支持,但最终对结果产生决定性作用的依然是市场的选择,市场不买账、上层如何发展、如何使尽都没用;就像现在新能源领域一样,虽然在大力发展、但市场不认可又能走多远?总不能强制消费者去购买对吧?所以在决定发展什么之前,首先要考虑市场对它的需求,有需求、迫切需求的产品必然大力推广!

实际上在全世界范围内,只有欧洲曾经大力发展过柴油车(目前也动摇了),欧洲的柴油资源也不足、也是大量依靠进口,但招架不住消费者得意柴油车,市场对柴油车需求量特别的大、认可度超高,所以即便柴油资源不足、但也得服从市场的方向!咱们国内的柴油车型少么?其实也不少,过去奥迪、大众投放了很久的柴油车型,可老百姓不认可、市场需求量太低,所以最终也就不玩了;即便是现在,难道就没有柴油车型了?想买柴油机车型、还是能买到的,比如长城多款SUV都有柴油版,所以国家从来没有制约过柴油机车型、也允许各大主机厂引进,只不过消费者买的少罢了,难不成还非得有扶持才可以?只要市场认可、无需扶持同样能发展起来!

我们错过了发展柴油的最佳时机

咱们的市场环境与欧洲不同,欧洲消费者长期使用柴油机,由于几代消费者的沉淀、买车就买柴油版本已经成为了消费习惯,他们的逻辑就是为什么不买柴油车?而我们则恰恰是相反的,当我们选择一款车时,假如有柴油、汽油版本可选,那我们一定会想、为什么要买柴油车?这就是差异,我们没有养成消费柴油车的习惯,在我们的认知里、汽油车才是主流,而对柴油车并无喜好(当然个别朋友也会喜欢柴油车,但代表不了整体),所以消费汽油车就是我们的习惯、也是我们眼中合理的选择!我们的汽车文化很短暂,前前后后加到一起也就不到五十年,这五十年历程中、完全是由汽油机填补的空白、完成的汽车普及,所以在我们眼中柴油车总是不对味;即便现如今柴油的品质过关、柴油机性能优秀,但依然打动不了大多数消费者;消费习惯、一旦养成,就极难改变!试想如果从上世纪80年代后、咱们大力发展柴油机,那么现在咱们的汽车市场肯定是被柴油车型所占领,因为普及阶段、我们率先接受的是柴油机;而实际上那个时代、我们的柴油品质不好、柴油稀缺,所以当时没有大力推广柴油车型,机会一旦错过了、那就是错过了,时间不能倒流!现在咱们的柴油品质上来了、也很少再闹柴油了,可咱们消费者也养成了购买汽油车的消费习惯,所以在这个时候、即便是大力发展柴油车,收效也会甚微,很难拧得过市场;最简单的例子,现在对新能源扶持力度大的惊人、可市场表现却不断缩水,所以扶持、有的时候决定不了走势;总而言之,消费者如果都认可柴油机、非柴油车型不买,那么根本无需大力去发展,各大主机厂自然就会大量投放、有利润在谁会不赚呢?现在绝大多数消费者、对柴油车型无感,那么即便大力发展、也没有任何意义,主机厂投放的柴油车型、卖不出去,最终都会变成累赘,久而久之、也就不再投放柴油机车型了,所以思维灵活点、柴油机属于被市场遗弃了!

家用有没有必要选越野车

看你对车的需求是什么,如果是考虑到舒适性,当然是轿车是首选了,如果是视野好肯定是越野车啦,不过考虑家用,还是选择城市越野

OK,关于为什么私家车不让用天然气和哪种车不建议家用的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。

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