很多朋友对于不做大生意的普通人有必要买豪华车吗和为什么不建议买豪华品牌车不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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为什么有这么多人黑路虎路虎这个牌子到底可不可以买
老板的车是一辆17年平行进口的揽胜，170多万，我多多少少开过几万公里，简单评价一下吧
第一，真是漂亮，气场在150万左右的SUV里绝对无敌
第二，动力还行，3.0T，V6发动机，后来刷了程序，运动模式，哇，打开新世界，动力完全够用，指哪打哪，市区油耗大概13个左右
第三，平行进口，小毛病真是多，一会踏板电机有问题，一会进气口有问题，一会这，一会那，平均半个月修一次，真是麻烦
第四，平时市区没问题，没多大感觉，开高速时间长了不舒服，老板在后面坐着也不舒服，长途不如商务车舒服
第五，开始觉得这什么破车，又费油，又毛病多，后来越开越喜欢，我要是老板，我也买这个车，油才几个钱，修理厂又不用我去，司机去就行
第六，没开过路虎其他款，但是觉得星脉也挺好看的，不知道开起来怎么样，路虎要是能把经常出小毛病这个问题解决，我有钱还是挺想买的
不做大生意的普通人有必要买豪华车吗
被邀请回答。
大家好，我是橙子优车。
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楼主的情况，我们也基本上做了详细的了解，那么我们根据现有的资料信息，提取了以下的一些关键信息！
1、90年后，应该还是单身少年
2、目前自主创业，年收入不到50，属于年轻有为
3、目前商务接待这块需求不大，基本没有
4、平常主要在城郊用车较多，并且老家应该离的挺远的，也是一孝顺孩子
综合上面的几点，我们这来看待这个事情：
首先对于这样的年轻人，收入上还是可以的，如果说买一辆稍微不错的豪华车型，比如宝马X3、奔驰glc或者奥迪Q5，还是可以接受的。因为从楼主提供的信息，基本看出楼主应该更倾向于SUV车型。
那么关于楼主说，平常并没有商务接待和宴请，这可能跟做的行业有关，不需要这些商务活动。但是要考虑一点的是，随着你的自主创业的路程推进，产品的成熟与多元化，公司不可能一直做一块领域的事情，那么对于公司后期的发展，你肯定还是会接触更多商业的活动伙伴，肯定也是必须要建立这样的关系。那么如果你没有一辆像样的商务接待用车，那说实在的，对方肯定对你印象大打折扣。这是其一。
另外楼主应该还是单身吧！现在谈婚论嫁基本上都需要一些物质来衬托，所以如果有一辆不错的车，那么也是加分项。这里就不要讲什么物质啊！这就是生活，难道因为你的爱，那生活的品质和生活的要求就不要了吗？想要稳定、品质高一点的生活并没有错。这是其二。
虽然楼主提到合资的SUV在价格上要比国产的差不多配置的贵很多。这里不用解释太多。支持国产市场，相信国家的产品固然很好，每个人都有自由选择权，况且合资的一些车从品牌、产品质量、产品工艺、数据调教等方面，国产车是暂时不可以进行比较的。这不是不爱国，而是认清事实。
所以结合以上分析，我们有这样的建议：
第一，考虑到你工作、生活等因素，可以考虑一辆豪华车型（BBA）。预算控制在40W左右即可；（比如宝马X3、比如奥迪Q5、比如奔驰glc）
第二，建议换一辆车合资中档车型，比如大众、日产、丰田等，预算大约在25左右；（比如大众途观L、比如日产奇骏、比如丰田荣放）
第三，因为考虑性价比，而且介于信任国产品牌，那么换一个15W左右的配置安全系数高的国产车，也是可以的。（比如长城WEY系列、比如领克05、比如荣威RX5Plus）
好了，今天就分享到这里，欢迎更多朋友留言评论交流。
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豪华品牌与非豪华品牌在同级车型中真的区别很大吗
区别还是有的，豪华品牌好在的是产品力而并非是面子，产品力包括外观和内饰设计用料，产品驾控性能等等。就比如说外观吧，豪华品牌设计一直是历史的家族延续和传承发展。设计理念更加先进。比普通品牌首先在外观上就更霸气或是更美观。
这个其实不是最主要的，因为外观其实也是因人而异。但是大多数人都是认同豪华品牌的外观的。最重要的核心是驾控，说白了就是开车感觉，什么铸造了开车的感觉？无非是汽车的核心部件，比如发动机性能，比如变速箱传动效率，比如底盘悬挂质感。
这些都是普通品牌所不及的，但是这不是绝对，因为豪华品牌也有为了拉低价格而妥协做的低端车型，这种车的产品价值可能并不如非豪华品牌。
你图上的三款车其实都是在豪华品牌里比较有产品力的车，不是说绝对的好，但是核心架构是不差的，比如说双叉臂或是多连杆悬挂，比如说宝马采埃孚变速箱的最佳匹配。这些点都是一部好车的体征。比如奔驰的内饰设计做工，比如宝马的操控，比如奥迪的灯光科技感。
车没有绝对的好，还是要分具体车型间的对比。但是总体来讲，豪华品牌的车还是在驾控性能上，行驶质感上，豪华氛围上更胜一筹。
豪华车里面，几乎听不到保时捷的负面消息，它的品控究竟怎么样
保时捷在超豪华品牌里面，一直是一个非常特别的存在，明明是超豪华品牌，拥有出色的动力性能和让人眼花缭乱的配置，故障率却能做到比普通汽车品牌更低，特别是保时捷911连续多年上榜质量最稳定的车型，在JD.Power的榜单中，保时捷仅次于雷克萨斯，位列可靠性排行榜的第二名，甚至领先于丰田起亚等等品牌，保时捷为何能够做到故障率这么低？
实际上，保时捷质量最好的是两款跑车，也就是911和718，德国技术检验协会对超过850万辆汽车进行检测，保时捷911在所有车型中能够排名第四名，故障率3.9%，平均行驶里程3.1万公里。而保时捷的Macan、卡宴等车型，由于采用了大众EA888发动机，同样也会烧机油，只不过相比于奥迪，保时捷的制造成本更高，质量管理更严格，用料更好，质量稳定性也更好。
而保时捷之所以能够实现更好的质量稳定性，概括下来无非是这几个原因：
1、用料更好。我们都知道，双离合变速箱现阶段的故障率整体还是难以和AT变速箱相提并论，但是相比于其他品牌的双离合变速箱，保时捷的PDK双离合，无疑要稳定得多，不仅换挡速度极快，而且可以承受连续50次的弹射起步，表现也非常稳定。保时捷的PDK双离合不计成本地使用了耐磨性和耐高温性更好的材料，其他零部件也因为更好的用料，实现了更好的稳定性。
2、装配工艺考究。蔚来的创始人李斌曾经表示，保时捷的工厂比不上江淮。从机械自动化的水平来看，保时捷的工厂可能确实不如一些国内汽车品牌的工厂，因为它们建成的时间比较早，但是，保时捷工厂对于质量稳定性的重视，对于车辆出厂检测的严格，是国内的汽车品牌难以比拟的。比如说保时捷的焊装车间有一个称号，叫做"400车间"就是有400个机器，400个工人，每天造400台车出来，就是为了保证每一台车的高品质，设置的一比一的比例。这对于追求效率和生产力的国内工厂来说，是难以想象的。
3、保时捷的路试很严格。保时捷的车型在测试的时候要在美国死亡谷这样的高温地区，在50摄氏度的环境下进行功能性测试，确保高温中车内部件不会膨胀、收缩，或出现异响。同时会在芬兰零下35度的环境下，测试车辆的冷启动、空调系统、刹车表现和操控表现，同时还会在欧洲的北极圈，测试条件恶劣的环境下的适应性。这些测试是很多品牌难以完成的。
4、保时捷的售后服务较为完善。作为超豪华品牌，保时捷的车型遇到故障问题，售后的处理会更及时更完善，会让车主的满意度比较高，因此也会相对减少一些负面的舆情。在这方面，最典型的反例就是标致雪铁龙，较差的售后导致负面舆情不断发酵，严重影响了产品口碑。
正因为以上这些原因，保时捷的故障率才能做到这么低，在豪华品牌里独树一帜，特别是911和718。在我看来，保时捷唯一的缺点就是贵了，不过贵不是它的缺点，是我的缺点。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。