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改装短簧合法吗

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汽车改装短弹簧到底怎么样

大家好,改装短簧合法吗相信很多的网友都不是很明白,包括为什么改装不建议改短簧也是一样,不过没有关系,接下来就来为大家分享关于改装短簧合法吗和为什么改装不建议改短簧的一些知识点,大家可以关注收藏,免得下次来找不到哦,下面我们开始吧!

本文目录

  1. 车子改短簧不改避震可以吗
  2. 改装短簧合法吗
  3. 短簧对原厂避震效果影响大吗
  4. 汽车改短簧只改后面可以吗

车子改短簧不改避震可以吗

只换短簧不换避震不可以,因为对汽车前减震器而言,车子开了四五年,减震器出现漏油或者异响,同时减震弹箦出现偏软或者变形,同时满足这两种条件时,需要同时换减震器和减震弹篓,并且定要配套更换。

不是,更换短簧后,机动车的悬挂系统需要更换。在这种情况下,机动车的行驶不会受到影响。否则,机动车的行驶,尤其是在未铺设路面上行驶,会造成车辆减震的正常工作状态不佳。

改装短簧合法吗

改装短簧合法,因此绞牙避震、短簧避震和气动避震等一切可以调节车身高度的避震都不合法,毕竟更换上述零件已涉及到更改车身结构。我们在年检时如果被交警查处更换过短弹簧的话,会被要求尽快复原并依法处以500-1000元的罚款。

短簧对原厂避震效果影响大吗

关于短簧的问题,让小编和大家聊聊吧。

原厂设计

在新车上市前,原厂设计师一般都会针对国内的路况,进行大量的测试。对车身的固有频率、行驶舒适性做出无数次改善后,得出的适用于大多数路况的均衡方案。

不良改装

如果改装短簧则会打破原厂设计的平衡。对车身的固有频率、舒适性、车轮外倾角、转向角等造成改变。更容易发生触底情况,降低筒身寿命。若是碰上不良商家,型号不匹配或安装不到位,轻则异响、轮胎偏磨;重则避震筒漏油,降低操控性,造成安全隐患,得不偿失。

政策风险

可能有车友会说,国外有些大品牌配件成熟,安全性有保障。但就现行国内政策来讲,大部分改装不合法。年审和上路都会受到影响。而且,如果发生交通事故,保险公司对于没有报备的改装件也是不予理赔的。

还原卖车

大多数二手车商不收改装车,所以不少改装车主卖车前都会还原。经济上心疼不说,还劳心费时。很多车友此时突然理解到,改装弯路绕了一大圈,最终还是换车来得省心。

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汽车改短簧只改后面可以吗

可以是可以,但是最好不要单独改后轮汽车悬架的高低的不同对车辆的制动和侧倾抑制都有一定影响,前后高低也会影响到车辆的前后配重问题,不同车型的前后配重比不同,若改变原厂的悬挂几何,需要整体调校,而不是单独的某个点的改变。

关于本次改装短簧合法吗和为什么改装不建议改短簧的问题分享到这里就结束了,如果解决了您的问题,我们非常高兴。

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