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为什么高铁座号没有E号
这是为了和国际接轨，国际上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，只要说AF都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E。无论一等车还是二等车，带字母A和F的座位靠窗，带字母C和D的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。一等座无B、E座，二等座无E座。
扩展资料
高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。
“高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统（12306官方网站）代指中国高速动车组旅客列车（G字头车次），实为错误用语。
2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速动车组标准英文名为G-SeriesHigh-SpeedTrain。
高铁票为什么没有E座位
因为高铁座位命名方式延续了飞机对座位编号命名的方式。早期的飞机多为单通道，每排有6个座椅，按照ABCDEF的顺序进行安排，其中A和F代表靠窗，C和D代表靠近过道，B和E是中间位置。
随着时间的推移，这种命名方式形成了一种惯例。高铁座位排列也是按照这种惯例进行的，但高铁每排最多只有5个座位，去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，所以就没有E座位了。
大家知道，高铁为什么没有E座位吗只有ABCDF
我们坐高铁的时候会发现高铁上有A，B，C，D，F座座，却没有E座，其实这只是国际惯例，并不是因为E座有什么禁忌。
高铁的座位是按照飞机的座位进行安排的，一般飞机都是单通道，一般都是6排座椅，分别是A，B，C，D，E，F座，这样就形成了A到F，这6个字母并不是单纯表示顺序，而是用特定的字母代表了靠窗。
在早期航空座位上是有E座的，只不过随着时间的推移慢慢的，飞机就编排成了5个座位，这样就没有了E座了。高铁也是采用和飞机一样的编排5个座位，也就是3+2的模式。
我国的铁路部门在2012年的时候就宣布将高铁的座位编号由数字改为数字加字母的形式，当时对座位进行编号的时候，是按照每排5个座位进行编排的，因此就用了A，B，C，D，F这5个字母。
国际座位型号编制没有E座，因此高铁座位编号也就采用了国际座位型号的编制，也就没有E号,只有A，B，C，D，F座。
还有一点，我们乘客要知道，那就是，A座和F座一般都是靠窗的，而C座和D座是靠走道的，所以说我们乘客在买票的时候，就能够从车票中判断自己的位置是靠窗还是靠走道。
也有不少的人说E和1的发音比较相近，这样读起来比较绕口，也容易让人混不清，这样就导致了没有意义，这只不过是一种猜测，是没有依据的，其实高铁的座号就是一句航班座号编排的，因此没E座。
高铁座位怎么没有e座
因为高铁座位按照位置的行编号和座位号来进行标记，其中行编号用字母表示，座位号用数字表示。在行编号中，因为I字母与数字1非常相似，易于混淆，为了避免可能的混淆和误解，字母I被跳过，所以座位编号中的字母序列为A、B、C、D、F。因此，没有顺序排列中的字母E。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。