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关于天字一号的科普知识
天问一号是中国发射的探测火星的一个探测器
三分钟看懂天问一号
三分钟看懂天文一号：
天问一号，是由中国航天科技集团公司下属中国空间技术研究院总研制的探测器，负责执行中国第一次自主火星探测任务。
2020年7月23日在文昌航天发射场由长征五号遥四运载火箭发射升空，成功进入预定轨道；2021年2月到达火星附近，实施火星捕获；
2021年5月择机实施降轨，着陆巡视器与环绕器分离，软着陆火星开展探测工作；
2021年4月24日，确定中国首辆火星车名称为“祝融号”；
2021年5月15日，天问一号着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区，中国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功。
天问一号 读后感
据中国国家航天局的消息称，在5月15日，火星北半球的乌托邦平原上天问一号登陆器成功着陆在此，登陆器中载着中国第一辆火星车祝融号。祝融号的成功登陆让中国成为第三个在火星上进行软登陆的国家，也是第二个部署火星探测器的国家。
习近平总书记说过：“新时代是奋斗者的时代。新时代是在奋斗中成就伟业、造就人才的时代。”新时代青年干部作为实现“中国梦”的主力军，应当学习、继承和发扬好“航天精神”，在自己的岗位上守初心、强担当、展作为，走好自己的青春“追星路”。
走艰苦奋斗的“追星路”。航天事业的成功实践告诉我们，艰苦奋斗永远是我们战胜一切困难、夺取事业胜利的重要法宝。青年干部要能够俯下身子学本领，挑起担子干事业，在工作中勤于思考、勇于实践，不断找准上下结合点、工作着力点、难题突破点，要发扬钉钉子精神，敢吃苦、能吃苦、会吃苦，勇于担当，敢于超越，要成为那“乍起的风”，激活干事创业的“一池春水”。
走勇于攻坚的“追星路”。青年兴则国兴，青年强则国强。青年干部在面对急难险阻、矛盾问题时，要继承和发扬航天人探索不止、攻坚克难的精神，知难而进，在重重困难前决不退缩；顽强拼搏，在道道难关前坚持不懈。在攻坚克难的过程中不断锤炼自己的作风，用自己的毅力和决心克服万难，用自己的行动彰显青年干部的朝气和活力，切实为群众办实事、做好事、解难事。
走开拓创新的“追星路”。“博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之。”青年干部要将航天人开拓创新的精神充分发挥到自身工作当中，将理论知识转化为实际行动的能力，敢于创新、善于创新。青年干部要在实践中创新，以优秀创新管理制度作为基底，党的政策方针作为导向，将创新应用于工作的方方面面，不断提升工作效率和质量，不断锤炼本领、拓展视野，积极开创工作新局面。
走无私奉献的“追星路”。在人生价值的天秤上，奉献是永远不变的砝码。大文豪列夫·托尔斯泰说过：“人所能得到的最大幸福，最自由、最快乐的心境，莫过于爱别人和为别人献身。”青年干部要学习航天人舍己为国、孜孜奉献的爱国精神，把对工作的热爱、对社会的奉献变为生活的常态，全心全意为人民服务，在实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴中国梦的征程中奋发有为、建功立业。
中国航天人用满腔热血和实际行动谱写了中国航天事业的壮丽史诗，青年干部们也要敢于战胜一切艰难险阻、勇攀高峰，在实现中华民族伟大复兴中国梦的“追星之路”上走出不一样的风采。
天问一号降落时应用了什么原理
“天问一号”在进入火星大气层以后首先借助火星大气，进行气动减速，这个过程它克服了高温和姿态偏差。气动减速完成后，“天问一号”的下降速度也减掉了90%左右。
紧接着“天问一号”打开降落伞进行伞系减速，当速度降至100m/s时“天问一号”通过反推发动机进行减速，由大气减速阶段进入动力减速阶段。
在距离火星表面100米时，“天问一号”进入悬停阶段，完成精避障和缓速下降后，着陆巡视器在缓冲机构的保护下，抵达火星表面。
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