大家好，今天给各位分享轮机长和机工有什么区别的一些知识，其中也会对轮机长为什么叫老轨进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
本文目录
老轨是什么
老轨是轮船上对轮机长的称呼。
船上三轨四轨是什么职位
根据你的追问，我来回答。船长可以叫cap,sir,boss，你看船长爱好了，一般直接叫captain。轮机长外号老轨，叫他chief就可以。
然后是大副二副三副，大管（二轨）二管（三轨）三管（四轨）。还有水手、水手长（水头）机工机工长。电机员一般叫老电。然后是厨师，个别穿上有waiter。
轮船上大副是什么职务
轮船上大副是指职位仅低于船长的船舶驾驶员，甲板部（驾驶部）负责人，船长的主要助手。在船长的领导下，负责甲板部的全面工作，履行航行值班职责并协助船长搞好安全航行，主管货物装卸运输和甲板部的维修保养。
航行中值04：00~08：00、16：00~20：00的班，进出港口和靠离移泊时在船首指挥，船舶应急时任现场指挥。船长因故不能履行职务时，代理船长职务。国外船舶常由大副负责全船的行政管理。
轮机长和机工有什么区别
在船舶上，轮机长和机工都是船员且都属于同一个部门——轮机部。
一、职务不同
轮机长是人机部门第一负责人，领导整个部门的工作。机工是轮机部门的普通船员，在轮机长以及其他高级船员的领导下完成日常的工作。
二、工作性质不同
轮机长是部门的一把手，负责整个人机部的领导工作。他在部门中的作用除了是领导，另外一个就是专业技能级的“大牛”。
机工是部门最普通的船员，不能独立当班，通常是在部门其他持证船员的带领下完成值班工作。机工通常是是部门的菜鸟，在船舶上大多是完成一些基本的工作，随着在船上资历的增长，各种技能的提升，通过专业考核慢慢的成长为一名合格的轮机部船员，达到一定的海上之力可以报考三管轮。
不想当将军的士兵，不是好士兵；不想当轮机长的机工就只能是一名机工。无论是轮机长还是机工，都是船舶上的船员。他们是船舶上众多岗位中的一个，船舶正是由于这些大大小小的岗位组成，全船人同心协力，在船长的带领下完成公司赋予的各项任务。
小伙伴们在船舶上经常把轮机长叫做“老轨”，你知道是为什么吗？好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。