本篇文章给大家谈谈凯美瑞和雷克萨斯的区别在哪里为什么价格相差一倍，以及岩哥玥姐为什么分手对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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汽车油耗越来越高是什么原因
车辆在使用中发现油耗越来越高是正常的，这有很多因素，个人开车习惯，车辆使用时间过长机件磨损，几万公里后火花塞间隙过大，产生积炭，点火时间或早或晚。进排气管积炭过多造成节气门闭合不严，混合气或过浓或过稀等等，一句话，开好车必须爱护车，经常保养。
为什么雷克萨斯is比es贵
在雷克萨斯的产品序列里面，is的定位是中型车，es的定位是中大型车，从尺寸上来说，es的确是大了一个级别，但是抛开空间和尺寸来说，is其他各方面都要比es更好。
es的定位更多的是侧重家用的，也就是豪华的家用车，is的定位要更加的个性，另外更多的侧重于操控性能，从动力来说，es低配用的是2.0的自然吸气发动机，虽然只卖27.9万元，但是这个发动机只有167马力，6at变速箱，在整个中大型车市场里面，很难再找到比es200动力弱的车型了吧？而is全系都是245马力的2.0t发动机，8at变速箱，这个动力跟es200比起来简直就是一个天上一个地下。
另外就是定位的问题，es这一代产品使用的是丰田tnga架构下的ga-k平台，跟我们熟知的凯美瑞是一个平台的产物，前驱的布局，es的定位更像是中型车和中大型车之间的产品，低配车型凭借比较大的空间和舒适性竞争对手的中级车，比方说宝马3系，奥迪a4l，高配车型凭借混合动力系统竞争对手的中大型车，比方说低配的宝马5系和奔驰e级，雷克萨斯这个做法还是很聪明的。
但是is就不一样了，这款车是实打实的中级车，跟宝马3系，奔驰c级是一个级别的产品采用了前置后驱的布局，因为前置后驱的布局在制造成本上往往会高于同级别的前驱车型，即便es比is大了那么多，is的制造成本也不见得会比es更低，更重要的是，es的销量更高，所以平均到每个车上面的研发成本就低了，is销量的低，比较小众，平均下来的研发成本也会更高一点，布加迪卖几千万还赔钱，就是因为研发成本高。
所以综合来说，es的定位虽然看上去比is要高，但是实际情况来说，is的动力表现要更好，这个2.0t的动力总成跟es200比起来要好的不是一点半点，甚至比es260也要好，再加上是前置后驱的布局，所以在操控性能上要比es这种前置前驱的车型更好一点，另外我个人觉得is的舒适性表现其实还不错，就是空间小了点，另外个性也是溢价能力，要不然大众cc凭什么比迈腾卖的贵？
以上仅代表小编的个人看法，希望对您有所帮助。
凯美瑞和雷克萨斯的区别在哪里为什么价格相差一倍
题主想说的是买雷克萨斯ES还不如买凯美瑞，三大件都一样，价格却差一半，差的一半就是智商税吧？
但是其实这种同平台、三大件相同，但是售价天壤之别的例子在汽车界太多了。保时捷Macan和奥迪Q5、宾利添越和大众途锐，但是开奥迪Q5的会嘲笑保时捷Macan的车主，告诉他咱们俩这车骨子里都一样，就是装修不一样？没人会，那为什么凯美瑞的车主会嘲笑ES的车主多交了智商税，不就是因为ES比凯美瑞贵不了多少钱，凯美瑞的车主觉得有的一比嘛。这时候买了凯美瑞的车主会告诉自己这车跟ES差不多，我捡大便宜了，ES车主会想凯美瑞什么车能跟我的雷克萨斯比吗？
虽然这两款车同为丰田最新的TNGA平台产物，但其实这两款车还是有很大区别的。
相同点1、平台类似：都是基于TNGA模块化架构的GA-K平台打造
2、车身尺寸相差不大：雷克萨斯车身尺寸4975*1866*1447mm,轴距2870mm，全新凯美瑞车身大小长宽高分别是4885/1840/1445mm，轴距为2825mm，雷克萨斯车身尺寸更大，但是差距并不大。
3、发动机参数基本一致：ES200搭载了2.0L自然吸气发动机，匹配的是一台6AT变速箱，最大马力167匹，ES260搭载2.5L自然吸气发动级，最大马力207匹，匹配的是一台8AT变速箱。ES300h搭载一台2.5L的自然吸气的发动机，最大马力178匹，和120马力的电动机，匹配E-CVT无级变速箱。凯美瑞与其基本一致，甚至有些还要参数更强。
4、底盘悬挂配置几乎一样：两款车都是采用前后独立悬挂，其中凯美瑞采用的是前麦弗逊，后双叉臂式独立悬挂（官方称之为E型多连杆独立悬架）；雷克萨斯ES采用的是前麦弗逊，后多连杆独立悬架。
不同点品牌附加值：作为进口的二线豪华汽车品牌，雷克萨斯和丰田的品牌附加值自然不可同日而语。
保养保修政策：雷克萨斯提供入门级别的车型四年或10万公里免费保修保养，混动车型六年或者15万公里的免费保修保养政策。
设计做工：这一代雷克萨斯车型的家族化设计非常成功，即使是最入门的ES车型，也没有感觉到有廉价感，相比凯美瑞的设计，雷克萨斯的设计要更大胆更有高级感。同时在内饰上也是如此，更有质感更有设计感的内饰。更大面积的皮革，传承亚洲美学元素的内饰颇为优雅，做工细节上也要比凯美瑞更强。
舒适性：相比凯美瑞，ES有更舒适的座椅包裹，更好的滤震性，带来更好的乘坐体验。
静谧性：静谧性上，ES也要明显更好，双层玻璃、全封闭底盘、降噪轮毂和ANC主动降噪技术，让ES的静谧性明显领先凯美瑞。
配置：即使都拿最低配的车型相比，ES200在配置上还是要大幅度领先于凯美瑞。
综上来看，这是两款底子一样，但是调校不同，细节更是大相径庭的两款车。
你会帮女司机倒车吗为什么
只要自己技术过硬，帮一帮没问题。我遇到过几次，都帮过。很多女司机，特别是新手，经常会出现出不了车位的情况。越着急越胡乱开，伤了车不说，弄不好会伤人。这种情况一般不会被讹诈。
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