style="text-indent:2em;">大家好，今天来为大家解答乘联会建议取消「绿牌」，结束绿牌不限行、补贴等政策制度优惠，会对新能源市场产生哪些影响这个问题的一些问题点，包括哪个专家建议买新能源车也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
本文目录
- 你会选择买新能源的车吗为什么
- 专家称油价过低影响新能源车发展，你觉得油价和新能源有哪些关系
- 乘联会建议取消「绿牌」，结束绿牌不限行、补贴等政策制度优惠，会对新能源市场产生哪些影响
- 有专家建议国内油价不能太低，否则影响新能源汽车的发展，你怎么看
你会选择买新能源的车吗为什么
不会！技术不成熟，毛病多。首先续航里程不够，到了冬天电池衰减严重，续航里程就更少了；充电不方便，一旦出门在外或者在路上电量不足，充电的地方都没有；电池维护费用昂贵，在质保期内还好，出保后一旦电池出问题，基本车就废了；车价普遍比汽油车贵很多，平时使用和维护的费用和汽油车也差不太多，所谓根本没必要使用价格昂贵的电动汽车！虽然电动车的优势很明显，但是至少现在还不够成熟！
专家称油价过低影响新能源车发展，你觉得油价和新能源有哪些关系
看到所谓专家的解说感到气愤，提高汽油价格真的就能促进新能源汽车的发展吗？难道新能源汽车的发展不是依靠科技技术吗？为什么消费者不愿意购买新能源汽车，原因很简单，价格贵，续航里程不高，配套设备不够健全，等等。
专家说提高汽油价格可以不仅新能源汽车的发展，我看不见得。提高汽油价格，一定程度上会增加新能源汽车的销量这让必然的，三岁小孩子都知道。但是没有质量保障，没有技术支撑新能源汽车肯定了存在粗制滥造。现在国家对新能源汽车补贴的门槛提高了，也杀死了一批只为骗补的车企。这类车企存在有什么意义呢？说难听点就是祸国殃民。
为什么消费者不愿意购买新能源汽车？其实非常简单，老百姓购车看重质量，看重价格，如果新梦想汽车质量足够好，足够耐用，价格适中，自然会有大量的消费者心甘情愿的掏钱购买。一味的提高汽油价格来"逼迫"消费者选择新能源汽车，是愚昧之举。
新能源汽车的发展需要技术的支撑，我们可以看到丰田本田在新能源汽车领域的成就，确确实实通过技术，通过科技发展企业。也没有看到丰田本田有多少的广告，同样有无数的消费者够买。没有技术创新，没有技术支撑，靠耍手段只能是害人害己。
在新能源风潮的席卷下，我们一些自主品牌汽车同样取得突破性进展。个人还是非常看好比亚迪的，电动大巴能够卖到日本，买到欧洲，得到国际认可，绝对的可喜可贺。比亚迪新能源领域的成就，自然是技术的支持。这个专家的话，就当做笑话吧。
乘联会建议取消「绿牌」，结束绿牌不限行、补贴等政策制度优惠，会对新能源市场产生哪些影响
纯电池是政治正确的问题，并且正确的十几年，取消补贴已经造成销量下滑，经济不景气。乘联会应该建议，恢复补贴，晚上10点以后充电免费，零首付，零利息购车等促消费政策。
有专家建议国内油价不能太低，否则影响新能源汽车的发展，你怎么看
这是砖家，适合去工地搬砖！首先，油价高低和新能源汽车的发展有必然联系吗？我问一句砖家：五年前，摩托车和电瓶车打架了吗？油价在5元时代时，电瓶车也已进入千家万户，满大街在跑了。一项科技的存在，是由市场来决定，自身强发展来说话的，而不是由某个组织、某个社团来人为干预的。新能源汽车如果能突破续航里程、充电时间、充电站的普及面、车辆保养成本等实用问题。我相信就算油价下跌到一元一升也很少有人问津燃油汽车了，毕竟电比油还是便宜，如我国的铁路，完成了电气辅设，现在还有多少内燃机车在跑呢？二十一世纪了，还有六十多年前的思维干预市场的话，除了保护了少数人的利益和滋生腐败外，不会对市场经济、科技发展和人民利益带来任何好处。因此，国家在鼓励新能源汽车的发展同时，多落实扶执政策，如车价、社区配套电桩等，油价不因受到所谓的影响，回归理性油价，油价在5元~6元间是较为合理的范围。最后，希望新能源汽车的科技技术早日成熟，相关配套早日完善。提高油价的做法，是割肉充饥，不能让好的技术成为温室的花朵，而是如何让它尽快回归自然，茁壮成长！(不知道我的这番话能否让相关部门负责人看到，能为老百姓做点实事)
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