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12年的吉利全球鹰自由舰80000公里能跑高速吗怎么样
这问题问的，车子不是纸糊的。放心跑，国外跑几百万公里的车还在跑，你8W公里算什么。只要正常保养，没有什么大故障（异响不算）。放心跑。国产车没你想的那么脆
什么样情况保险100万不够赔
保险一百万不够赔的情况有很多，现在三者险多增加到了三百万了，出了重大交通事故后，在高速公路上发生了交通事故，就会连带到很多车，如果中间有几辆豪车的话，那肯定不够了，如果发生了死亡事故的话，那一百万也是肯定不够了的，所以有很多情况下，一百万已太少了
高速公路，为什么不能一直免费
高速公路那么多收费站，为什么不能实行免费上高速？
最近几年我国的经济发展非常快速，而为了满足快速发展，道路的建设也是不可缺少的。而高速公路作为一种有效的运输手段，截止到去年国内的高速公路长度已经达到了13万公里。如此长的运输线路，每年会收取多少运输费用呢？我们都知道上高速是需要交纳费用的，虽然费用不是很高，但是每次通过的路程很长，经过的收费站很多，整体算下来就是一笔不小的开销。
根据运输部门统计，2016年高速公路的通行费用收入在4548亿元，而支出费用在8691亿元。不知道大家是否知道我国拥有多少个收费站，据统计我国收费站数量为八万六千多个，越大的城市收费站数量也就越多。但是这些收费站每天收钱的数量也不是固定的，有时候天气不好或者道路不好多种原因造成当日效益不好。而且有时候受到旅游业的影响，收费站的效益也会有不同程度的变化。
就拿广深高速道路来说吧，当年广深收费站年收入达到31.69亿元，平均算下来每天800多万元。在2013年的时候，实业有限公司和广深合资方一共投资了113亿元给这座收费站，不到3年的时间该收费站就可以回本，那么为什么收费站还继续选择收费呢？
高速公路那么多收费站，为什么不能实行免费上高速？这主要是因为道路的费用不仅需要考虑建设费用，每年收费战也需要花费大量金钱进行维护和保养的，而且每年还需要不断的扩建新的线路，除此之外8万多个收费站还需要聘请大量的收费人员，每一笔都是不小的开支，这些都是需要金钱保障的。所以收费站并不像我们想象中那么赚钱，所以你想免费上高速公路，那是不可能的事情。
高速公路几百万的工程能接吗
高速公路几百万的工程能接。
但不是随便就能承包的。要有能承包修高速公路和铁路资质的公司参加投标。这些公司都是有国家一级资质的企业。投标后经过竞标、评标，开标。最后中标的单位才可以承包高速公路和铁路工程。没有相当强的施工力量是不可能干这么大工程的。
12年的吉利全球鹰自由舰80000公里能跑高速吗怎么样和一百万豪车不建议跑高速的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！