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奔驰glc十万公里后容易坏吗

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月销1.4万辆,豪华SUV销量冠军,奔驰GLC真有那么好

各位老铁们好,相信很多人对奔驰glc十万公里后容易坏吗都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于奔驰glc十万公里后容易坏吗以及不建议买老款glc的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 奔驰glc为何掉价这么厉害
  2. 16款奔驰glc260故障率高吗
  3. 奔驰glc十万公里后容易坏吗
  4. glc2022款和老款区别

奔驰glc为何掉价这么厉害

一般是经销商促销力度大,为了走量销售。

奔驰GLC300延续了海外版车型的设计,并没有针对国产化进行过多调整。

从前脸设计来看,这款车采用使用了最新的家族式设计,并与新C级风格看齐。

16款奔驰glc260故障率高吗

不高。16款奔驰glc260存在着制动异响、部件开裂、制动抖动、转向异响、变速箱顿挫、发动机烧机油、发动机漏防冻液等方面的问题,但故障率不高。

第一个就是人机交互功能太少了,让打开天窗车子都没有任何反应。

第二就是后备箱空间太小,不过好在挡板可以推拉,也从一定程度上弥补了这个不足。

奔驰glc十万公里后容易坏吗

1.不容易坏。2.因为奔驰GLC是一款高端豪华车,其零部件和整车质量都非常优秀,经过严格的质量控制和测试,所以在正常使用情况下,十万公里后不容易出现大的故障。3.当然,为了保证车辆的正常使用寿命,车主需要按照厂家的保养要求进行定期保养和维护,及时更换易损件和保养液,这样才能保证车辆的长期稳定运行。

glc2022款和老款区别

传动系统方面,新车都将匹配9速自动变速箱,并全系配备4MATIC全时四驱系统。

老款就取消了顶配奔驰GLC300L4MATICAMG-Line版本的车型。2022款奔驰GLC相较老款车型从五款变为了四款,同时奔驰GLC300L4MATIC豪华型价格下调了2.25万。但相比2021款老款奔驰GLC39.78万的起售价,新款则涨价了2000元,提升为39.98万元。

在动力方面,2022款奔驰GLC搭载了高低功率两种不同调校版本的2.0T涡轮增压发动机。其中奔驰GLC300L车型的最大功率为190kw,峰值扭矩370N·m。GLC260L车型的最大功率为145kw,峰值扭矩320N·m。

2022款顶配奔驰GLC300L豪华型,标配柏林之声13扬声器、感应后备箱、内置行车记录仪、实景导航系统、自适应远近光、几何多光束大灯、转向头灯都变为了选配,但增加了全速自适应巡航功能。

2022款次顶配奔驰GLC300L动感型,标配感应后备箱、柏林之声13扬声器都变为了选配,但新增了高德导航功能。

2022款次低配奔驰GLC260L豪华型,标配感应后备箱变为了选配,并取消了柏林之声13扬声器。

2022款最低配奔驰GLC260L动感型,智乐套装和智享套装选装包都取消了,同时还取消了柏林之声音响和感应后备箱的选配,但新增了19英寸轮圈。

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