大家好，货车司机风险点及管控措施相信很多的网友都不是很明白，包括卡车司机冷知识也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于货车司机风险点及管控措施和卡车司机冷知识的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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为什么运送物资的大货车司机要被隔离
说一下我的经历，首先我也是一名货车司机，疫情其间也配送过防疫物资，说不怕是假的，每一次虽然接触几个人，但也是怕的，万一有病毒携带者就完了，每次送货都会怕，可怕也没用，物资不流转疫情没法控制，最后也隔离了，当时心情也很不好，也属于防疫二线人员，基本都不下车，为什么隔离，后来隔离了心也就想开了，不是被怀疑，是怕传染，我是小货车还强一点省内流转，大货车都是跨省运输，隔离也是安全着想，当然最好还是希望理性对待，不是重灾区的不用隔离最好，出门全是泡面，到位置就是封条，如果再来个隔离真的很心酸
货车司机风险点及管控措施
货车司机上岗工作前
1、按规定全程接种新冠病毒疫苗,符合条件的需完成同源加强免疫或序贯加强免疫接种工作。
2、开展日常健康监测，定期开展核酸检测，确保身体状况良好，不带病上岗，自我核查温州防疫码和行程码。
3、车辆上配备足量医用外科口罩、消毒物品（消毒液、消毒湿巾、免洗手消毒剂等)、手套(一次性手套或乳胶手套)等，落实个人防护和清洁消毒措施。
4、提前向目的地所在地社区（街道）报备，规划制定行车路线，非必要不前往中、高风险等涉疫地区。
货车司机没有从业资格证会怎么样
那位领导有能力取消了司机从业资格证、他的丰功伟绩将载入史册、全中国几千万营运司机都会万分感激爱戴他、他的名字将流芳万代
大货车司机为什么会疲劳驾驶
对于造成货车疲劳驾驶的因素有很难多，大多数货车司机有苦难言。因为他们恶劣的从业环境迫使他们每天吃不好、休息不好，疲劳驾驶在所难免。
如今运费低，钱不好赚，好多自己开车的车主不敢请司机，也雇不起驾驶员，逼着他们只能一个人开车，致使司机长途驾驶即使疲劳了，也没有人去接替休息。
同时公路三乱，地方限行，高速过路费过高，导致卡车司机为躲避罚款，抢时间。偷油猖狂，经常找不到地方停车休息，也加剧了货车驾驶员疲劳驾驶。
而且现在拉货的司机在开车的过程中总会收到货主的电话，催促尽早送到，完全不管司机有没有休息。司机们为了怕货物送晚了，扣钱，跑车累了也不敢停下来休息。
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