这篇文章给大家聊聊关于火车有没有刹车，以及冷知识火车刹车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
本文目录
火车是怎么刹车的什么原理
答：火车(列车)需要减速或停车时、司机将自伐手丙移动到制动区、列车制动管的压力空气由侧方排风口排出、车辆副风缸的压力空气进入闸缸推勾贝移动同时带动勾贝杆制动拉条、游动杠杆带动闸瓦托、闸瓦压向车轮踏面使机车减速或停车。
火车制动是什么意思
火车制动实际上讲的是火车采取了刹车的措施。铁路上的火车（列车）刹车其实就是说的列车制动。火车的制动原理是根据列车机车的风压，通过连接风管贯通到每个车厢（车辆）的风缸，然后通过放风而采取的紧急制动。
火车的牵引吨数重量大、列车的身子也特别长，所以需要的风压为6公斤。
火车小知识
1，火车刹车怎么做到迅速停车？
火车刹车是由车头控制，每个车厢一起刹车。在每节车厢下装有一套完整的刹车装置，司机刹车时，风缸里的压缩空气被排出，压缩空气就会推动各车厢的汽缸活塞，将闸瓦压紧，使列车迅速停下来。无论机车牵引多少节车厢，司机都能控制整个列车的运行，使列车迅速停下来。
2，火车启动时，为什么要倒退一下？
火车的每节车厢之间连接部分都是有间隙的，先倒退一下，就是要把这个间隙缩小，这样火车启动时，克服的阻力首先是距火车头最近的一节车厢的阻力，然后是第二节、第三节，以此类推，就可以把整列火车的阻力分解开。如果没有这个间隙，火车启动时就要同时克服所有车厢的阻力，那样的话，火车头是拉不动的。
火车刹车原理
火车的刹车无论在内燃机车还是电力机车，甚至现代化的动车组及高铁上，都相同的存在两种减速刹车系统，一种是电阻制动系统，一种是风压减压制动系统。
电阻制动系统的作用，常用于机车运行中的高速降低至40公里/小时有准备停车时。而风压减压制动多用于中低速度调速时机。熟练掌握时可兼而用之，终极目标是避免列车冲动，准确对标停车。
如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
