大家好，今天给各位分享夏利到底算国产车还是日本车的一些知识，其中也会对为什么不建议进口夏利车进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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夏利到底算国产车还是日本车
大发是正宗的日本品牌，现已被日本丰田汽车收购，从事小型车的研发和生产，最新车型就是国产的达路特锐。夏利是原天津汽车公司和日本大发公司的合资产品，合资成立的公司叫天津夏利汽车公司，当时全部引进日本大发的全套技术，后来逐渐国产化，现在除了气缸体、活塞、连杆是日本货，其余的全部是国货。再后来天津夏利被一汽并购，成立了一汽天津汽车公司，目前的夏利完全是国产车。
夏利和大发到底是国产车还是日本车
大发是正宗的日本品牌，现已被日本丰田汽车收购，从事小型车的研发和生产，最新车型就是国产的达路特锐。夏利是原天津汽车公司和日本大发公司的合资产品，合资成立的公司叫天津夏利汽车公司，当时全部引进日本大发的全套技术，后来逐渐国产化，现在除了气缸体、活塞、连杆是日本货，其余的全部是国货。再后来天津夏利被一汽并购，成立了一汽天津汽车公司，目前的夏利完全是国产车。
威姿威乐有什么区别威志和夏利车有区别吗求解
你好，区别有很多威志威姿威乐包括威驰都是属于丰田NBC平台的车，在天津一汽生产的威志和威乐从技术上还是设计上都是由中国自主研发了。
而威姿还是使用的日本技术，03年的威姿车在天津一汽销售的车车的零件进口率甚至超越了威驰！不过后期的就一样了！可以这么说威姿其实就是一辆由外国人设计丰田技术的车，而威志威乐而用了外国人技术和中国技术，外加中国设计的车！呵呵夏利怎么会是丰田发动机呢
夏利从2000开始一直都是丰田8A发动机，因为这车就是丰田NBC平台的PLATZ（三厢型），当时两箱的在日本叫YARIS，新款后来拿到广汽生产，就是雅力士，在天汽生产的就是威姿。
最早期生产有纯日机的，中期国产化越来越高，最后是纯国产8A。有的机盖打TOYOTA标，有的则是XIALI2000，其实都一样。后来天汽夏利把这个发动机应用于几乎所有的夏利产品上。这个发动机也被用于国内其他厂家的小型车。比如吉利的豪情和自由舰什么的，发动机都是源于8A。
OK，关于夏利到底算国产车还是日本车和为什么不建议进口夏利车的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。