大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下纠结了一个多月了polo和高尔夫哪个的问题，以及和高尔夫为什么不建议买polo的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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2023款Polo和高尔夫区别
1。档次不同：高尔夫是紧凑型车；Polo是一种小型汽车。
2.尺寸不同：高尔夫的长宽高分别为4199mm、1786mm、1479mm，轴距为2578mm;Polo的长宽高分别为3970mm、1682mm和1462mm，轴距为2470mm。
3.发动机不同：高尔夫搭载EA8882.0T涡轮增压发动机；Polo搭载EA211全铝环保发动机。
polo与高尔夫的区别是什么
POLO和GOLF分别是大众的AO级（小型车）和A级车（紧凑型）的主力车型共性的确不少除了品牌和外观，两款车的内饰共性也非常明显，新POLO无论是方向盘、中控台乃至车门的设计，都与高尔夫非常相似。两款车都属于大众家族，在车身内饰工艺、悬挂调校风格等方面，也有着不小的共性。两款车虽分属不同级别，但新POLO3970mm的车长在A0级两厢车里算是最大的之一了，反观高尔夫，它4199mm的车长则属于两厢A级车中最短的。这一长一短，使得两款车在车长上的差距只有229mm，很多同级车之间都有类似的尺寸差别。还有一个共性就是二者的发动机，新POLO1.6L与高尔夫1.6L是完全一样的，其他版本的发动机也都来自EA111平台。共性之下，价格上POLO的起价是8.59万元，高尔夫的起价是11.88万元，差距达到3.29万元，是不是就一定买POLO更实惠呢？其实不然，因为二者之间的差别，要比这些相似度更多。差别一：平台截然不同高尔夫采用的是PQ35平台，新polo则是PQ25平台。当然数字仅代表一个属于A级一个属于A0级，更关键的是高尔夫采用的是前麦弗逊后多连杆悬挂，POLO则是前麦弗逊后纵臂扭转梁悬挂，二者悬挂结构、实际性能是有差别的当然，这并不是二者最本质的差别，因为很多A级车同样采用与POLO一样的纵臂扭转梁悬挂，但价格和素质也并不见得比高尔夫低。差别二：尺寸空间差别还是比较明显的前面说共性的时候只说到了车长，其实在轴距和宽度上，高尔夫还是要明显超过新POLO。高尔夫的宽度是1786mm，比新POLO的1682mm多出104mm，轴距方面高尔夫2578mm的轴距也比新POLO的2470mm多出108mm。由于两款车的空间拓展理念不同，实际体验之下，高尔夫的内部空间优势，比数据反映的还要略大一些。例如后排腿部空间，按照数据，高尔夫与其他A级车比应该是要逊色不少的，但实际空间表现却在同级车中属于中等偏上的水平。新POLO的轴距车长同级领先，但后排腿部空间与老款相当，仍只能属于够用的标准，与高尔夫比起来要局促很多。这个差距，要比当年第四代POLO和第四代高尔夫之间的差距大不少。因此从驾乘舒适性来说，高尔夫相当于A级，新POLO则仍老老实实的属于A0级。差别三：工艺材质水平并不完全相同新POLO的内饰工艺在A0级车里绝对算是好的，尤其是中控台的工艺质感很好，也与高尔夫很接近。但仔细比较一下，两款车的材质还是差别明显的，高尔夫的中控台采用了A级车里常见的软性材质，而新POLO出于定位考虑，中控台上方和仪表罩采用的都是硬质材质。差别四：动力总成也有不同1.6L是高尔夫的入门级动力，却是新POLO的顶级动力，这已经显现出二者的差别。新POLO的主力车型是1.4L版本，高尔夫则是1.4TSI版本，差别就更加明显了。另外即使完全相同的1.6L版本，新POLO采用的仍是6AT变速器，高尔夫采用的则是7速DSG变速器，技术性能成本等各方面都是不一样的。差别五：配置水平不同，同配置的情况下，价格差距属于合理范畴两款车另一个明显的差别，也是消费者比较关心的差别，就在于配置水平的差异。高尔夫明显是按照A级车标准来的，侧气囊、ESP、铝合金轮毂全系标配。POLO则遵循的是A0级车型常用的配置水平，全系都没有ESP，起步的致乐版没有侧气囊、铝合金轮毂、行车电脑显示、前雾灯、副驾驶未系安全带警告、车门未关警示、电加热后视镜、驾驶座高度可调、可分拆折叠后排座椅、CD主机、后排阅读灯等等，而这些，在高尔夫上都是全系标配的。基于配置的差异，在二者配备大体相当的情况下，价格差距也没有前面所说的3.29万元那么多。例如POLO1.6AT致尚版价格为11.19万元，比高尔夫1.6L自动时尚型低了2.09万元，配置上比高尔夫少了ESP，基于前面的差别分析，这个差价基本上属于合理范畴。结论：仍然分属不同级别，适合不同消费人群经过对比可以发现，大众虽然就感官和车长方面，对于高尔夫和POLO的划分并不是十分明确，但并不会造成二者在产品方面的重叠。高尔夫从空间、质感、悬挂以及配置组合方面，都比POLO要高一个级别，价格差距也在合理范畴内。选择上也并不困难，因为二者的主攻车型差别会更大。选择POLO主要看重的是它灵活、时尚，并且绝对价格较低，10万元以下的1.4L版本肯定是销售主力。高尔夫则以更大的空间和驾乘品质可以更好的满足家庭的需求，选择高尔夫的人对于动力、品质等细节也更加注重，售价在15万元左右搭载1.4TSI和DSG的版本是最值得考虑的。当然，如果你选POLO就要高配的1.6L，选高尔夫则非买入门级版本不可，那么还真有可能出现犹豫。这时候，你就要看多花这两万元，换回高尔夫的那些优点值不值了，如果你对空间无所谓，也不在乎悬挂的差别，认为DSG与6AT之间的差别意义不大，对ESP也没有特别需求，那肯定是买价格更低的POLO更合适，反之，则买高尔夫更划算一些。
大众Polo和高尔夫有什么区别吗
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大众POLO和高尔夫GOLF最直观的区别就是在车型定位上不同，POLO是小型车高尔夫是紧凑型轿车，POLO针对的客户群体以代步为主，高尔夫则是家庭用车及延伸的性能车。
polo和高尔夫都是在第四代时被引进国内的，由于当时国内的组装水平不高因此很多重要部件都是全进口的，这为polo和高尔夫的质量留下了好口碑。目前国内在售的polo属于第五代改款，基于MQB平台的六代polo也将在2020年国内上市。目前在售的高尔夫属于第七代改款，八代高尔夫也即将上市。由于国情差异的原因，国产版的polo和高尔夫对比海外版都有所调整并且较有针对性。大众当年推出高尔夫是因为尝到了甲壳虫的甜头，欧洲市场对两厢紧凑车比较钟爱，所以高尔夫一推出立马受到人们追捧。polo是在高尔夫推出一年后推出的，因为那个年代欧洲市场钟爱小车但是高尔夫不能满足收入偏低人群的需求，所以推出了性价比高的polo，虽然配置很低但是能让很多人圆了汽车梦。因此，从车型推出就能看出polo就是弥补高尔夫的定位和需求空白区间的。现款polo用的是PQ25平台（大众小型车的平台），高尔夫用的是MQB平台。平台决定了车辆的配置和定位，polo无论是在尺寸、空间、配置、用料和动力搭载上都不如高尔夫而高尔夫的售价能买两个polo，这就是最大差异。由于定价原因polo纯粹是一款代步小型车，而紧凑车的高尔夫则能满足家用、操控和性能要求。虽然新款双双都将采用MQB平台，尺寸都有所提升，配置相对老款也有所提升但是它俩的定位、配置和定价差距仍不会改变。
纠结了一个多月了polo和高尔夫哪个
能在polo与高尔夫中纠结一个月，相信题主在预算上还是比较充裕的。
可能题主只是想要明确：是花更少的钱就买个小型车polo作为日常代步车，还是花更多的钱买个品质、空间、车型美誉度更上一层楼的高尔夫？
我的建议是不差钱的情况下：高尔夫。
原因：
1、高尔夫是紧凑型车，polo是小型车，在空间上高尔夫是占据绝对优势的。
2、更大尺寸的高尔夫在安全性上肯定要优于尺寸更小的polo。
3、考虑女孩子停车难的问题，作为两厢的高尔夫同样方便。
4、高尔夫是大众旗下最负盛名的车型，可能有人会不知道polo，但高尔夫的大名却是如雷贯耳，无人不知、无人不晓。
5、题主还没结婚，如果开着高尔夫去谈对象，懂车的男人绝对会对你刮目相看。
6、高尔夫7是出自大众最新的MQB平台，产品力要完爆出自老旧平台PQ25的polo，况且polo马上要换代了。
纠结了一个多月了polo和高尔夫哪个的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于高尔夫为什么不建议买polo、纠结了一个多月了polo和高尔夫哪个的信息别忘了在本站进行查找哦。