style="text-indent:2em;">很多朋友对于专家建议空难赔偿多少元和航空公司向飞行员索赔额多少合理不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
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广西坠机每人赔偿多少
1.赔偿限额40万元。
根据
民航总局发布《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》
第三条国内航空运输承运人(以下简称承运人)应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任,但是《民用航空法》另有规定的除外:
(
一)对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元;
(二)对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元;
(三)对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额,为每公斤人民币100元。
2.只赔偿直接损失、不赔偿间接损失和精神损失。
空难死一人赔偿多少钱
根据民航总局的规定,每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元。如果你购买机票的时候,有购买短期航空意外伤害险,可获得保险公司20万元的赔偿,总计60万左右。
航空公司向飞行员索赔额多少合理
民航航空公司向飞行员索赔事件,在过去几年曾经发生多起,一名飞员(机长或副驾驶),从各城市高中,由航空公司按养成生招聘模拟,选中送到中飞院等航校,学成到航空公司后,经多年培养成为机长,如果飞行员离职,航空公司需要索赔,费用一般机长可达180-210万元。副驾驶可达100-180万元。
东航坠机目前机长空姐乘客的赔偿问题是怎么样的
3月21日,东航客机坠毁事件中,造成机上123名乘客和9名机组人员全部遇难,其中遇难者中包括机长一名、空姐5名、飞行员两名和一名安保人员。目前所有遇难者的赔偿问题怎么样了呢?
答案:遇难者理赔工作正在顺利的开展中,按照有关法律法规,遵重家属的意愿,部分赔偿款已经到达遇难者家属手中。
目前东航客机坠毁搜救工作已基本结束,最新的消息有两个:第1个是语音记录器的黑匣子送往漂亮国,第2个是漂亮国派遣了调查人员协助调查事故原因。并非是两个黑匣子都送到漂亮国,送去语音记录器黑匣子的目的,就是尽快地找到飞机事故的原因。
3月27日,东航公司开启了遇难者理赔工作。目前对于机长、空姐和乘客的赔偿会是怎么样的?1、东航客机坠毁事件中,按照标准每位遇难者能赔偿多少呢?
根据我国航空器的空难事件赔偿标准,每人最高赔偿40万元,这是2004年规定的赔偿标准,目前还按照这个标准执行。但有关专家建议标准提高到100万元,毕竟现在物价上涨了,加上通货膨胀率和人均收入的增加等因素,出于综合考虑给出的建议。
对于遇难者随身携带的物品也未赔偿3000元,托运的物品按照每公斤100元的标准进行赔偿。以上几项就是基本的赔偿标准。
考虑到2010年伊春空难事件,每位遇难者赔偿标准为96万元;2015年马航客机困难事件,每位中国遇难者赔偿标准为22.5万美元,约150万元。所以这次赔偿的标准应该不低于100万元。
现在只要乘坐飞机,基本上都携带着意外伤害险,或者叫出行意外保险。也就是说,只要乘坐飞机购买了飞机票,基本上都带有这种百万意外保险赔偿的标准,平均在40万至50万之间。这次空难事件发生后,保险公司已经向东航公司拨付1.16亿元,赔偿乘客十四宗1,485万元。
通过以上几点可以综合来看,对于普通的乘客赔偿标准平均在100多万元,如果个人购买了意外伤害险,能够赔偿到近200万元。
2、这次东航客机坠毁事件中,遇难的每位空姐能获得多少赔偿呢?
遇难的空姐是东航公司的正式员工,都有社会保险。这样就要按照工伤意外险进行赔偿,一般按照2021年人均收入的标准20倍进行赔偿,这样每人能够获得赔偿84万元左右。
对于遇难的空姐还有6个月的丧葬费和抚恤金等,包括东航公司的各项补贴,预计每位空姐能够获得140万元的赔偿款。当然空姐从事的是高危行业,会购买了高额的意外保险,或者是寿险等等,赔偿的标准会更高。根据专家预测,每位遇难的空姐的赔偿总金额有可能达到1,000万元。
3、在这次东航客机坠毁事件中,遇难的机长能够获得多少赔偿呢?
客运公司的机长本身就是一个高薪、高危的行业。东航公司是我国三大航空公司之一,在上海香港和纽约三地上市,可以说是经营和收入非常好的一个国有控股公司。所以对于公司的机长和工作人员年薪都是非常的高的,尤其是机长的年薪超过了百万元。
对于遇难机长的赔偿标准要高一些,基本的意外保险赔偿为84万元左右,但是在6个月的抚恤金和丧葬费方面稍微高一些,预计在80万元左右。这样正常的记账被长标准应该在160万到200万元之间。
对于机长的商业意外伤害险购买的金额会更高,毕竟我国培养一个机长付出是非常巨大的,甚至可以用黄金塑造全身。由于这是一个高危的行业,而且还要拥有技术,拥有社会责任担当,报酬高一些也是可以理解的,毕竟在空中一旦出现事故,需要有击掌快速的作出判断。所以根据专家预预测机长的赔偿标准,综合各项赔偿可能达到2,000万元。
但是对于记账的赔偿,不要等到东航公司提交初级报告,保险公司可能会给予积极赔偿。因为飞机事故如果是人为事故,机长有可能不带法律责任。比如2010年伊春空难中,机长因为操作失误造成的困难事件,处以有期徒刑三年。
对于这次东航客机空难事件,从东航公司提供的相关数据来看,不存在人为操作行为。当时的天气不是造成飞机空难事件的原因,飞机在飞行前全部检修合格,机长和两位飞行员是符合执行飞行任务的要求,家庭和睦,而且飞行的经验充足。
在飞机从8800多米高空坠落的两分钟内,飞机在坠落的过程中有拉升的现象,说明机长已经挽救飞机,但是事故较大,无力回天。或许应该是飞机故障的原因,如果是飞机故障,波音公司也将会对遇难者进行赔偿。
总之,这次东航客机坠毁事件中,造成了132人遇难,现场惨不忍睹,确实令人心碎和悲痛。给132个家庭带来了沉重的灾难,尤其是飞机上有一位老人的三个儿子全部遇难,让这样的老人痛不欲生。所以赔偿多少,都不能够挽回失去的生命,赔偿高一点能够对遇难者家属一个心理的安抚,尽量减轻失去亲人的痛苦。
逝者安息,一路走好!
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